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汽车市场需要不断被刺激和升级，才能吸引住眼球，在竞争之中才不会淹没到无声，推新车就是一种最立竿见影的刺激手段，尤其是在“国五”大促销之后，必须要用一款新车来拯救疲退期。对于今年一直处于下滑态势的东风风神，故对旗下主销车型AX7进行改款升级，试图在淡季中获得一点声量，那么就来看这款新车有什么改进和优势能得到一些关注。
首先，来这款车的外观设计，看似平常实则设计精巧用心，车头扁平化设计的进气格栅看着很普通，内部却加入了点阵式镀铬装饰件，看起来更有自己的特点，但车头大量的横线条运用，又会让你觉得这款车型足够宽大，依旧保持着时尚大气的视觉效果。前保险杠不仅有锐利的线条，发动机盖上方也有多条棱线以及独特的装饰件，但这些个性的设计元素综合起来，经过处理并没有觉得突兀。
内饰上，风神AX7的中控台采用了软性搪塑工艺，空调出风口之间以及挡把区域的曲线设计，让整个中控台充满特色，更有设计感。样式独特的电子挡杆不仅触摸起来有着更好的手感，挡把区域下方还做掏空处理，腾出一个储物格给大家放置杂物。风神AX7贴心的地方远不止于此，配置方面，它搭载最新升级的WindLink3.2人工智能车机系统，只要外面下雨，它就会自动关闭车窗以及天窗。
作为一款紧凑型SUV，风神AX7的后排空间大家真的不用担心太多，无论是头部空间还是腿部空间都有着不错表现，将近全平的地台即便满载三人也不会让中间的乘客尴尬。
动力上，2020款AX7在进行国六升级时显示出更具有诚意的技术提升。第二代EP6 1.6THP发动机应用了宝马核心TVDI专利技术。由此新款车型最大功率达到125kW，峰值扭矩达到250N·m，性能比2019款车型进一步提升。传动匹配了爱信第三代6AT变速箱，这一最新版本相比前两代6AT产品换挡冲击更小、效率也更高。在燃油经济性上，新发动机的优势明显，2020款AX7的工信部综合油耗为7.0L。
最后，2020款风神AX7变化主要集中在驾驶、智能配置、设计细节三大发面，动力参数也有增强，11.99-13.39万的价格，也让2020款风神AX7的性价比优势非常明显，这款车是否觉得它有竞争力呢？
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