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月销近2万的CS75PLUS,经得起中保研碰撞测试考验吗

据中国汽车工业协会统计,1月的中国车市受“新冠”疫情等多重因素影响,整体销量同比下滑18%,而与之形成鲜明对比的则是长安汽车,旗下的自主品牌乘用车同比增长1.8%,逆市飘红。在这其中,长安CS75系列堪称重头戏,PLUS则更是销量担当中的担当,1月的交付量达到17874辆,占整个CS75系列销量的69%之多。作为一款上市才几个月的新车型,PLUS为何能赢得如此多消费者的青睐?的确,它拥有外观时尚、配置丰富、功能齐备、性价比高等诸多优势,然而在用户不容易感知的内在部分,PLUS又表现如何呢?


2月10日,中国保险安全指数管理中心公布了2019年中国保险安全(CIASI)碰撞测试最新结果,PLUS以多项优秀(G)的卓越成绩名列前茅,从而揭开了其深藏不露的一面。



一、中保研碰撞测试成绩解析,长安CS75PLUS安全实力不容小觑


与其他安全测评不同,中保研碰撞测试由与消费者利益立场一致的保险行业相关机构占据主导,旨在通过更严苛的测试,评估车辆安全性和车辆碰撞后的修复对保险公司带来的直接成本,因此其测试结果具有更高的独立性和可信度。所以,要想在测试当中获得好成绩绝非易事。




在此次测试当中,PLUS在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评、头型实验、腿型实验、前碰预警(FCW)、自动紧急制动(AEB)等关键项目当中都获得了优秀(G)评价,超越同批次测试的大多数合资车型,足与安全著称的沃尔沃相媲美。对于普通用户来说,这些测试项目听起来可能有些陌生,但实际上它们都是紧密围绕现实驾驶场景来展开的,对于验证车辆实际安全性能有重要意义。下面我们来举例说明。




比如,25%偏置碰撞、侧面碰撞以及车顶强度测试是通过模拟日常驾驶当中发生概率较大的碰撞场景来验证车辆的抗压能力。25%偏置碰撞属于小角度碰撞,在这种碰撞条件下,车辆与障碍物的接触面积更小,因此留给车辆缓冲和吸能的部位也明显减少。在碰撞测试当中,PLUS的车轮悬挂都没有侵入座舱,A柱没有明显变形,很好地保护了乘员安全;侧面碰撞是模拟车辆侧面遭遇撞击。在碰撞测试当中,PLUS的门槛梁和B柱都没有明显的内凹,可以对座舱起到很好的保护作用。车顶强度测试是模拟车辆发生侧翻。在碰撞测试当中,PLUS车顶没有明显变形和破裂,没有形成对乘员的挤压。同时,我们也可以看到,在发生这些碰撞时,PLUS的气囊都能完全打开,强化了对乘员的保护作用。所以,在这三项测试当中都取得了评价为G的优秀成绩。




其他像座椅/头枕测评是验证车辆发生碰撞时,座椅、头枕对乘员颈椎的保护能力;头型实验、腿型实验则属于行人保护试验,主要评价发生碰撞时对行人头部和腿部的保护能力,在这两项测试中,PLUS同样表现优秀,乘员和行人的伤害都很低。而前碰预警(FCW)、自动紧急(AEB)测试则主要评估避免事故的能力,在测试当中,PLUS能对前方危险及时做出预警,并在碰撞前刹停,表现突出。

显然,中保研这些项目测试并非噱头,对于用户全面了解一款车的真实安全水平是非常有帮助的。那么,PLUS为什么能在这样严苛的测试当中获得如此多的优秀评价呢?这与它自身高标准、全方位的安全配置有关。




首先是强大的车身刚性。PLUS以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合,打造出高强度、轻量化的超高强。热成型钢、超高强度钢占比达到高达38.3%,拥有强大的抗弯强度,极大保证了整车结构稳定性及座舱空间完整性。




其次是多保护。PLUS配备了六个,全方位保障乘员安全,其中,侧气帘能100%覆盖车窗,在意外发生的0.03秒内就能展开,这种配置在同级车型当中极为罕见,在发生碰撞时也能提供更周全的保护。




再就是丰富的智能安全配置。PLUS搭载了同级唯一的IACC集成式自适应巡航系统,集成了ACC、LKA车道保持系统、AEB自动刹车辅助系统和APS自动泊车系统、0—150km/h全速ACC、自动过弯减速、智能限速标识识别和辅助、智能避让大型车、自动追尾警告等多项功能,能在驾驶员分心、疲劳时及时预警和修正,极大提升了主动安全性能。


二、健康是另外一种安全,长安CS75PLUS同样让人放心


此次新型冠状病毒疫情引发广泛关注,让健康再次成为热议话题。PLUS在关爱用户身体健康方面同样也是不遗余力。




首先是杜绝车内污染源。PLUS严格把控技术标准和制造流程,杜绝使用PP玻纤纸芯板,木粉板等挥发性高、气味大的材料,而是采用高分子树脂材料材质以及低挥发性、环保的水性胶和水性漆,确保有害物质降到最低,保障了车内人员的健康。在2019年中国健康评测的VOC/VOI板块,PLUS以96分高居榜首,更是其健康环保水准的有力佐证。




与此同时,PLUS还搭载了Forest Air森林空气净化系统+智能气候健康控制系统,以及PM2.5过滤+离子发生器+佳空气+健康管理,进一步提升车内空气质量。其中,健康管理系统和佳空气系统更是PLUS以技术保障健康的典范。健康管理系统可实时检测车内外环境状态,并可一键优化车内环境。当车内环境健康较低时,可一键调节车内的温度、空气质量及空调内外循环,以达到最舒适的状态。佳空气系统可实时监测车辆当前及周边的大气环境空气质量、天气信息,给予用户相应的出行建议,并根据车辆经过地的污染情况,为用户绘制、统计、分析出行过程中的污染轨迹,而用户也可在in Call 手机端,查看出行健康报告。




写在最后:冰冻三尺非一日之寒,PLUS之所以能在看得见和看不见的地方都让用户放心,靠的就是长期以来累积的强大技术实力。目前,已建立起“六国九地”的全球协同研发格局,拥有194个国际先进实验室,更掌握了整车被动安全六大技术领域共计48项核心开发技术。由此看来,PLUS的热卖绝不是偶然现象,而是厚积薄发之后的顺理成章。这种以技术作为核心驱动力的理念也必将引领中国品牌走上一个新的台阶!

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