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奔驰E级 新款上市

新款E级被毁了?现款E级爆降5万,1月卖出2万+

1月份豪华轿车市场的销量排行榜也已经出炉,看完结果比较令人惊讶,奔驰E级竟然大卖了20262台,在被奥迪A6L连续压制了4个月之后,E级完美的进行了反击。这是在国内市场上单月销量首次突破2万数据,而在此前,宝马5系,都未曾达到过这个单月销量数据。



由于外观以及内饰S级都有着诸多相似之处,在民间也一直有着小S级的称号,整体气质豪华、大气、上档次。经典的横条幅格栅配上立式三叉星车标,气场强大,修长的车身稳重优雅,不论是家用还是有商务需求,E级的都毫无压力。而与S级如出一辙的内饰,更是将豪华感营造到了同级别的极致,可以说基本没有对手。这样的E级,确实很吸引人,对于那些有着S级梦,但是暂时无法实现的消费者来说,也确实是一个很好的选择。


但是此前几个月E级的销量有一定的下降也是事实,而且被或是压制。原因是E级推出了新款1.5T版本的车型,虽然说1.5T版本的E级最大功率达到184马力,峰值扭矩达到280牛米,参数上并没有很落后,还是比较乐观,而且它加入了最新48V轻混系统,来为发动机减负,同时提高燃油经济性



2019年12月份销量

但是另一方面,一款中大型豪华车上面仅仅只配备1.5T排量,对于某些消费者来说还是不太能够接受。一定程度上代表了面子,而购买E级这类型的人,基本也都非常注重面子。所以E级的销量在去年下半年都谈不上太理想。


不过相对应的在终端放出的优惠非常大,基本都达到5万左右,起售价已经跌至37.98万元左右,这样大幅度的优惠在奔驰的产品序列里面,其实都还是比较少见的。在宝马奥迪三大品牌中,一直以来的价格最稳,降价最小,影响力却最强,从豪华感、逼格这个角度上来讲,大部分人都还是会认

所以,当的价格松动比较巨大,消费者还是难以抵抗,所以即便1.5T版本E级推出,其销量虽然下降,但是也并不会低到哪里去,至少都没有跌出过一万以下。


另外,在去年年底开始,就有中期改款E级信息扑天盖地的袭来,一个关键点,那就是新款E级的外观设计有着极大的颠覆,更加年轻范,但是却少了现款车型上面的大气感,让许多网友大呼不满,表示E级已经不再,已经被毁了。或许这个不怎么令人满意的新款E级的即将推出,也很大程度上促进了E级1月份销量的增涨。


原本的品牌魅力,再加上大幅度的优惠,以及对未来新款E级的失望,激发了消费者对于现款E级的购买热情。是这样吗?

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