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前不久,有专家说,让大家不要把所有注意力都放在疫情上面,这样不利于身心健康,要把一半以上的注意力都放在其他事情上面这样才能心情愉悦,身体倍儿棒。所以今天就为大家盘点一些无厘头但或许可以博你一笑的汽车圈营销事件。
事件一:赛麟鸟巢开天价发布会,却带来了“老年代步车”
如果光说赛麟这个名字,可能有朋友不太熟悉。但如果去翻看好莱坞大片,就会唤醒大家对它的记忆了。《变形金刚》、《速度与激情》、《钢铁侠》以及《极品飞车》这种“爆款”电影,部部都有它的影子,而熟悉它的朋友们对它的定位毫无疑问都是美国超跑品牌。但在去年的7月20日,它却干了件令人惊掉下巴的事——在鸟巢推出了自己旗下的“老年代步车”。
这个大家口中的“老年代步车”其实是赛麟推出的电动小车——迈迈。从发布会宣传片中的代言人来看:铁血硬汉杰森斯坦森搭配当红“流量”吴亦凡,这个阵容还是不错的。于是这一晚,赛麟的高调入市可谓赚足了眼球。但之后 “迈迈”,却被媒体质疑是“老年代步车”。
虽然随后,赛麟汽车CEO王晓麟就对向赛麟迈迈提出质疑的某媒体人发去赛道比试的邀约,但这并不能代表赛麟在国内推出的首款产品是成功的,毕竟自11月11日在天猫商城上架以来,迈迈的订单还不足10笔,而现如今,连同天猫、赛麟官网在内的网络下订渠道都已经搜不到关于迈迈的信息。更让人摸不着头脑的是,高调上市的迈迈,还没来得及火一把,就被赛麟汽车官网“除名”。
2019年11月13日,奥迪在微信朋友圈投放的广告瞬间被刷屏。原本是奥迪给自己的旗舰SUV——奥迪Q8投放的广告,画面中却出现了英菲尼迪的视频素材。
很快,腾讯广告就发出致歉函,并停止了广告投放。
从致歉函上我们看到,这“乌龙”事件最后以总曝光3959次,花费202元收场。虽然作为广告主,奥迪有足够的生气理由,但面对众多品牌好意的调侃和互动,奥迪依然幽默且不失风度的回应了。虽说素材用错本身是广告投放大忌,但这件事为奥迪、英菲尼迪甚至趁机“玩梗”的其他品牌带来的曝光却远远不止3959次。
事件三:“好贵”的神州宝沃
如果要评选2019年电梯广告洗脑第一名,我一定投宝沃一票。神州宝沃为了“赶时髦”特地邀请了抖音上火得一塌糊涂的虎哥和著名主持人郎永淳坐镇,用他招牌式的语调录下了:“他来了,德国红点设计奖——贵——德国工业4.0智造——贵——三年征战达喀尔——贵——终身质保。贵才能好,好才能贵。百年宝沃——好贵!”以及“他来了,德国工业4.0智造——贵——79%航母级钢材——贵——终身质保。贵——贵才能好,好才能贵。百年宝沃——好——贵!”的魔性广告词。
虽说年轻化营销是趋势,但汽车品牌的广告向来习惯把产品包装地“高大上”,显然这两条广告在反其道而行之,魔性洗脑、甚至直白到没什么营养。其实神州宝沃千方百计地“博眼球”也能够理解,毕竟在被神州收购之后,宝沃接连缺席了今年三大国内车展,产品层面也“毫无水花”,甚至让人“迷惑”地推出了毫无看点的小型SUV宝沃BX3。
虽然宝沃汽车董事长陆正耀曾经表示,“忘掉宝沃,忘掉德国,宝沃的未来将重新定位,”但宝沃被“雪藏”的三年实在太缺关注度,所以即使把类似“百年品牌”、“德国制造”这种会让人笑话的词汇用到宣传中,但好歹这种直白又洗脑的方式,让神州宝沃回到了大众视野。
今天盘点的这几起2019年堪称“翻车”的营销,用意并不在于说这些营销不好,营销是否成功的评判标准并不是只有外界风评是否良好这一个要素。何况2019已成过去,得失都已无法改变,只希望今天的文章能让大家在最近紧张的氛围中短暂轻松一下。
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