“不被首先推荐”的轩逸，为什么越卖越火？

说到轩逸，喜欢它的车友都说省油耐用，故障少。一个月卖4万辆是经常的事情。它也成了很多家用车主最后的选择车型。

但事实上，说到话10多万元买家用紧凑型轿车，老司机和媒体人一般都不会首先推荐轩逸，而是把它当做其中之一的备选。

因为它没有什么明显的特点，实在平常。

要说颜值和操控，它没有天生运动的思域、昂克赛拉那么惊艳好开。

要说省油耐用，TNGA架构的卡罗拉、雷凌以及混动版本车型比它强得多。

要说内饰质感和性价比，用心良苦的国产品牌更有档次也更有诚意。

要说科技配置和安全性，全副武装的威朗、领克甩它几条街。

要说空间和综合实力，速腾，凌度能把它按在地上摩擦。

那既然不被首先推荐，那轩逸为什么那么越卖越好？1个月能卖4万台左右，长期占据轿车销量榜第二的位置。甚至有时会盖过朗逸，排到第一。

关键是它便宜实惠，终端的优惠比较给力，新款车型11万元出头就能落地，老款车型不用10万元就能拿下，而它的对手们，比如卡罗拉，昂克赛拉，思域等，连裸车价都拿不到。而比它便宜的自主品牌轿车，在很多第一次购买车的车友眼里，好像没合资车那么有档次，所以轩逸就钻了个细分市场空子。这个价，只有他们有。

另外就是它不会大幅改动，升级换代也就改改外观内饰，产品非常稳定，这也避免了故障率的产生。没啥明显的优点，也没有难以接受的不足。这就满足了很多图便宜、不求有多好，只求不出岔子的车友。而这样的车友在国内广大的二三四线城市又有很多，所以它好卖就顺理成章了。

不过，如果你对车的性能有点追求或者对驾乘操控有点挑剔，你都可以考虑你攒多2、3万元，多去对比一下买台性能更好，更有特色的车。轩逸可以当做一个备选。

易车号作者提供