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车界锐评:奔驰的“嚣张”,源于广大消费者的纵容

看看奔驰1月销量,别怪嚣张,只怪消费者太纵容!

百年,全球消费者公认的豪华品牌,成功人士的标杆,从品牌调性来看,这家车企确实做得足够出色,无论是历史沉淀感,还是车身塑造的豪华属性,在同级别中称最,其中最具代表的就是奔驰迈巴赫S级,同级别之中,宝马奥迪要望其项背,这也是消费者对趋之若鹜的原因。

2019年的西安事件,想必到如今也让消费者历历在目吧,作为整件事的主角,经过史上最大的品牌危机,在那段时间,网上铺天盖地对的抨击,哪怕是做再多公关,依然无法掩盖消费者对的口诛笔伐。

2019对来说应该是最黑暗的一年,车市寒冬从2018年吹到了2019,同时在2019历经多起质量问题,事件堪称其中最具代表的事件,最畅销长车型C级、E级因为断轴问题多次召回,质量堪忧,再考虑到竞品车企发起的围剿,本以为会一蹶不振,销量出现大幅度下滑,结果我们都错了。

根据2019年全年销售数据显示,的累计销量为69.34万辆,同比增长6.2%(不包含smart)。

步入2020年,1月份的农历年让整个车市出现骤降,根据乘联会公布的数据来看,1月份累计销量为172.1万辆,同比下滑20.4%,环比下滑19.6%,一年之中农历年是销量最差的月份,所以这样的下滑也不意外,让人意外的是在农历年的1月份继续保持高幅度的增长,北京奔驰1月销量为6.75万辆,同比增长18.8%。

在1月份的增长率是仅次于东风本田的车企,而相比来说要更突出,毕竟华晨宝马未上榜,一汽奥迪没公布,大概率来说是不如的增长率的。

从细分车型来看,在轿车、SUV领域都拥有十足的竞争力,旗下的多款车型凭借不错的销量挤入Top15榜单之中,在这一点上面,哪怕是以终端让利大而闻名的都不如奥迪A6L奥迪Q5L均败在的手中。

奔驰E级以20262辆的成绩蝉联1月份轿车榜NO.11,力压的17643辆,同时与宝马5系的13600辆相差甚远,以的销量,结合自身的售价,还能做到如此的程度,你不得不承认它的品牌号召力,很多普通的家用轿车都不及这样的销量,售价越高消费者能承受的越少,销量应该越低,但E打破这样说话。

轿车领域很成功,但是比起GLC在就略有欠缺,GLC凭借19046辆的成绩蝉联1月份NO.5,再次压过同级别的宝马X3,很多常规的想达到这样的销量这样排名都难,没想到让豪华车GLC达到了,足以可见,消费者是多么钟情这个品牌。

此外,新出的1.3T三缸机GLB,在30万元以上的高端领域中,依然也有不俗的排名,凭借2715辆的成绩排名NO.8,盖过了一众的二线豪华品牌,可是你得清楚那是一台1.3T动力的三缸机,同时还搭配的是双离合变速箱,就是这样的组合,还能卖30多万,而且买的消费者还不少,真不知道他们图什么。

2019年的所作所为众所周知,对于的抨击依然存在,但是在销量上的表现没有丝毫的疲软,从细分领域的排名以及销量的走势,抵触与不抵触对于来说没有任何的意义,甚至在一片骂声高歌猛进,不是嚣张,而是消费者太纵容,口碑都这样了,依然还有大把消费者买,也难怪能如此傲娇呢!

特别想问一下,那些买的消费者到底图的是什么?难道真的是因为车标吗?要说车标难道不行吗?实在不明白不理解,以后别怪“嚣张”,只怪消费者纵容。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,转载需注明出处)

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