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全新汉兰达或2020国产销售,造型硬朗,配悬浮式中控大屏

如今国内SUV市场车型众多,如果一款车型可以长期保持高销量、高保值率不动摇,且消费者关注度极高,甚至于多个车型都热衷于将其作为潜在竞争对手,那么丰田汉兰达肯定属于其中之一。

无论是大空间或是七座版车型,都乐意将汉兰达作为竞争对手。虽然对手数量持续增多,但是的销量与保值率始终一骑绝尘。就在2019纽约车展上,全新完成全球首发,而考虑到这款车型未来将引入国产,也就不难理解这次首发引起了国内消费者的热切关注。


虽然暂时无法确定全新的国产时间,不过新车有望于2020年年底实现国产销售,相信这一消息足以令不少消费者为之振奋,也令我们更为期待未来国产版本实车到底如何。

而全新在外观上将延续现款的魁梧造型,不过前脸设计倒是与现款有着相当明显的差异化,新车前脸采用六边形进气格栅,并在顶部加入镀铬饰条,前大灯组设计更为犀利,雾灯区域立体感也有所提升。


而全新的侧面线条更为灵动,采用了黑色的A柱设计,尾部则配备横置的尾灯组,整车造型给人耳目一新的感觉。


内饰方面,全新的乘坐空间依然宽敞实用,配合丰富储物格、宽厚座椅等设计,而中控台将搭载悬浮式中控大屏,整体造型相比现款更具设计感。配置方面, 全新美版车型配备较为丰富,搭载诸如坡道辅助、陡坡缓降、牵引力控制、自动大灯、车内氛围灯、抬头显示、第二排座椅加热等配置。


值得一提的是,全新还搭载了第二代TSS丰田安全系统,包括带行人监测的预碰撞系统、动态雷达巡航系统、带转向辅助的车道偏离警告/车道保持功能、自适应远近光灯和路牌信息识别等功能,对于行车安全防护自然更加到位。

至于动力方面,新车提供3.5L V6汽油发动机及2.5L混合动力两个版本可选,前者最大功率295马力,峰值扭矩为368N·m,传动系统匹配8速自动变速箱


而目前关于全新国产版的信息还相当有限,不过通过新车的内外变化,足以激发起消费者的更多期待,足以成为2020最令人期待的车型。由此看来,全新这次换代动作不小,未来依然将是细分领域的标杆车型,市场反响如何确实令人期待。

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