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谁说五菱只会造微面 试驾五菱宏光S3 1.5L

要说2017年的年度网红车,除了“GK5”,相信谁也不会忘了五菱宏光。不过今天的主角虽然挂着宏光的名号,却是一台7座SUV,它就是将会在11月10日正式上市的五菱宏光S3。在微面市场大受好评的推出也是为了满足更多消费者的需求,厂家希望这台车不仅可以商用同时还能满足家庭出行需求。那么这台的表现究竟如何呢?让我们一起来看看吧。

外观:设计比较耐看

的整体造型与大家印象中的“宏光”的区别还是比较明显的,虽然我们还是能通过有些地方的设计看出它的血统,比如工字型样式的前格栅,但通过悬浮车顶体现出其更为年轻、时尚的定位。本次我们拿到的车型是2018款 1.5L 手动豪华型。

内饰:做工符合定位

内饰部分,明显比家族其他车型更有档次感,双色内饰、电子仪表盘加上悬浮式中控屏的设计,看起来比同级别车型更加时尚,更加吸引家庭用户。

空间:空间表现非常棒

采用的是2+2+3的座椅布局形式,不仅进出第三排时更加便利,此外它的第二、三排座椅可以完全放平,后备厢可以形成一个比较平整的空间,实用性很高。

动态试驾:日常驾驶很轻松

在动力方面,目前提供1.5L和1.5T两种不同的动力可选,这两款发动机在了宝骏品牌旗下的车型上也有使用,技术比较成熟。其中1.5L最大功率为112马力最大扭矩为146.5牛米,而1.5T为150,峰值扭矩为230牛米,传动系统方面匹配的都是6MT变速箱

动力方面,此次我们试驾的是1.5L车型,单从参数上看仅有112,但是在实际的驾驶体验中,这台车的动力对于目标用户来说完全足够了。如果您对于动力有更高的需求,还会提供搭载1.5T涡轮增压的车型。

虽然没有推出搭载自动变速箱的车型,但是并不会让新手司机产生太多压力,离合器踏板很轻,结合点位置也比较低,很容易就能适应。换挡的手感谈不上什么吸入感,不过换挡的时候不会有生涩的感觉,日常驾驶非常轻松。

是一台很容易上手的车,即便是第一次接触它也能够轻松地驾驭。油门和离合都比较轻,开起来不会容易累。考虑到它的定位,这种设定也容易理解,毕竟对于它的目标用户来说城市里开着舒服是很重要的。

NVH方面的表现也没有让人失望,考虑到它的定位,隔音表现足够让人满意,同时燃油经济性方面的表现也保持了品牌的一贯优秀水准。

这套悬架调校的比较舒适,对于路面颠簸过滤的较为彻底。不过网上也有些消费者认为螺旋弹簧式非独立后的承载能力更强,所以的低配车型并没有采用四轮独立悬架,能够满足不同消费者的使用需求。

总结:

无疑是宏光系列车型的又一次全面升级,相比于五菱宏光S不仅外形设计更加时尚,内饰布局和用料也更具档次感,加上变化多样的车内空间和更高的通过性,商用与家用兼得。考虑到它的售价,相信这台车在二三线的市场表现一定会很棒。

鸣谢:

车辆提供:武汉汽车销售有限公司

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