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国产特斯拉欲换装磷酸铁锂电池

特斯拉近日表示,和宁德时代CATL就国产车型换装宁德时代生产的无钴电池进行谈判。现阶段考虑到电动车的续航能力,绝大多数动力电都是采用的三元锂电池,其具有更高的能量密度,能实现单次充电获取更长的续航里程。而主要分为镍钴铝(NCA)或镍锰钴(NMC)电池,其中钴是稀有贵金属,它的存在决定了较高的制造成本。而为了进一步降低国产车生产成本,选取采用无钴电池是一个行之有效的方式,说到无钴电池大家或许比较陌生,但提起另外一个名词,大家就一定很熟悉,就是磷酸铁锂电池(LFP)。

没错就是比亚迪新能源的核心竞争力之一,现阶段面临的问题就是如何进一步提高能量密度以及安全性。

简而言之,国产在谋求采用宁德时代出品的替代现有车型装备的,以次来降低车辆生产成本。

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