海马汽车1月份自产为零，全靠给小鹏代工

日前，海马汽车发布了2020年1月份产销数据，1月，海马实现汽车产量630辆，同比减少13.82%；实现汽车销量1147辆，同比减少13.56%。

据国内界面新闻发布文章，海马汽车1月份的630辆产量为生产小鹏G3的数据。也就是说，海马汽车自身旗下车型在1月份的产量为零。一位知情人士向界面新闻记者透露，海马汽车中牟工厂自去年年底已经停工，该工厂主要生产爱尚EV等新能源车型。中牟工厂员工大部分已经离职，少数未离职员工则被调配至郑州工厂工作。此外，海口工厂也在年前开始裁员，该工厂生产的MPV车型则处于缓慢生产状态。　　

此外，据上述知情人士还表示：“海马汽车新能源基本凉了。

由于销量持续走低，海马汽车连续两年处于亏损状态。其中2017年净亏9.9亿元，2018年净亏16.4亿元，若2019年不能扭亏为盈，将面临退市风险。　　

今年1月17日，海马汽车发布公告称其2019年业绩预计扭亏为盈，净利润变动范围在9000万元至1.3亿元间。这意味着连续亏损两年的海马汽车扭亏为盈，公司或将躲过退市风险。然而海马能够实现扭亏为盈并不是依靠汽车业务，而是通过卖房和卖股权。　　

目前海马汽车已售出房产344套，获利1.62亿元，对公司净利润的影响金额为0.9亿元。此外，上海海马汽车研发有限公司100%股权的转让预计为海马汽车带来4.3亿元收益。　

　前不久，海马汽车传出将成立转型研究办公室，被外界解读成退出汽车行业。针对上述传闻，海马汽车官方回应称；并没有这回事，全新产品海马7X将于2020年上半年上市。在新能源方面，再次确立了海马的新能源战略，希望在2020年旗下新能源汽车销量占公司总体销量的30%。

文章由易车号作者提供