7台苹果手机的钱，就可买能漂移的宽体商务车，轴距2米8

苹果在手机行业中一直拥有顶尖的影响力和知名度，也是为数不多能够将量产手机卖到1万以上价位还不愁销量的手机厂商。但是对于一款手机而言，1万以上的价位真的相对偏高，要知道买7台这么贵的苹果手机的钱，就能买一台宽体商务车了，由上汽通用五菱的全新商务车五菱宏光PLUS起步只需6.48万，顶配也才7.98万，不知道我们应该说是苹果手机太贵，还是应该说五菱宏光PLUS太亲民。不过在大多数消费者的印象中，商务车一直都是比较昂贵的。

（五菱宏光PLUS）

或许会有人问了，定价这么实在的一款商务车，是不是在产品力有所缩水？关于这个问题其实大家没必要担心，一方面五菱本身就是一家极其务实的车企，它给中国消费者带来的优秀产品太多了，且深受消费者好评，所以五菱宏光PLUS一样瞄准消费痛点而来。另一方面，五菱宏光PLUS在对比同价位车型时本身就具有优势，所以完全可以通过与定价5.59万-8.89万的风行菱智对比，从而了解五菱宏光PLUS的产品力。

（五菱宏光PLUS）

外观上，五菱宏光PLUS拥有纯正商务车应该具有的端庄气质，它选用方正平直的线条来构成车身轮廓，这让整个前脸呈现规整的矩形，红色的五菱车标外是熏黑处理的中网，加上双镀铬饰条的修饰，让五菱宏光PLUS的前脸更显质感和档次，车侧有多条横向线条修饰车身，且每条刻线的凹陷程度不同，从而为五菱宏光PLUS带来更好的层次感。

（风行菱智）

菱智的颜值不如五菱宏光PLUS那么有商务范，高级感也比五菱宏光PLUS逊色，这是因为菱智更像是一款传统的微面，它的轮廓线条很圆滑，但是因为本身结构的缘故，所以看起来又不像城市SUV或家轿那么有动感，车身上有特点的设计也不多，所以菱智看起来比较老气，开出门不能满足车主的面子需求。

（五菱宏光PLUS）

（风行菱智）

空间方面，五菱宏光PLUS坐拥4720mm车长、1840mm车宽以及2800mm轴距，菱智则拥有4745mm车长、1720mm车宽以及2800mm轴距，从数据来对比可以清晰的发现，五菱宏光PLUS和菱智在纵深空间方面差距较小，甚至因为相同的轴距，两者的车内纵向空间表现相差不多，腿部空间都能满足用车需求。但在横向空间方面，五菱宏光PLUS比菱智多出120mm的车宽，这实际上改变车内三排座椅的乘坐体验，让乘客不至于肩膀贴肩膀，出现人挤人的窘境，因此在这方面五菱宏光PLUS的表现更好，也难怪它会有“宽体”这个标签。

与此同时，五菱宏光PLUS还提供了5座、7座、8座以及专用于载物的2座，一共4种车内座椅布局，前面三种能满足家用或商务用车的不用需求，而后面的2座布局则将尾箱容积扩充至4102L，装载空间超乎你想象。

（五菱宏光PLUS）

（风行菱智）

动力上，五菱宏光PLUS全系标配1.5T+6MT组成的动力总成，放在家用车里这属于黄金动力，250牛·米的峰值扭矩和综合7.3L的油耗表现也的确证明黄金动力所言非虚，加速和用车成本都得到兼顾。与此同时五菱宏光PLUS还满足国六，不用担心没办法上牌；反观菱智，虽说提供有1.5L、1.6L以及2.0L三款发动机，但其中满足国六的仅有1.6L一款，这台发动机受限于排量和自吸结构，只能带来151牛·米峰值扭矩，油耗也高达7.9L，均不如五菱宏光PLUS优秀，但其实在这个价位中菱智的配置反而属于正常舒准，瑞风M3等同级车同样选用自吸发动机，所以严格来说，五菱宏光PLUS用涡轮是一种越级表现。

（五菱宏光PLUS内饰）

（风行菱智内饰）

同时五菱宏光PLUS保留家族经典的前置后驱，后驱车的特点就在于优良的操控体验，而且还能够进行漂移，这一点是前驱车没办法做到的事情，所以五菱宏光PLUS后续的可玩性也不低。总的来说，通过对比我们不得不承认，五菱宏光PLUS的确是一款产品力出色的车型，加之只相当于7台苹果手机的售价，它自然可以成为10万以内的性价比之选。