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这可能才是长安CS35PLUS销量不错的主要原因

思卡原创

CS35PLUS的销量可谓是非常的好,但由于长安另类的统计方式,所以长安CS35plus的销量是集合了和CS35PLUS车的销量来做统一统计的。这两款车最新一期的销量应该是可以超过1万台,在入门级别的小型SUV中,能实现这个销量已经非常难得了,这样的成绩仅次于宝骏510,长安这台车的优点,主要是来源于其动力系统,让我们就来剖析一下长安的发动机到底有什么好?1.6升自然吸气版本的指导价在6.99万元到10.69万元之间,价格有点偏高,但其主力版本还是在8万元左右。自西北装备的为江陵478QEP,作为一台采用高燃效缸内直喷技术的自吸最大扭矩161牛米,能实现128马力最大功率,这个水平在小型中,还是属于比较先进的。

变速箱匹配的是五挡手动和六档手自一体手动变速箱就不用多说了,这个级别不咋地,自动变速箱也没有采用长安自主研发的东安AT,而是采用了爱信的六速手自一体,从消费者角度考虑这是一个不错的选择。1.4T涡轮增压版本指导价为9.39~10.99万,综合优惠5k左右,价格探入8万区间则基本否定了自吸AT版的中高配价值。因为CS35PLUS装备的增压机为473ZQ3型(NE14T)蓝鲸,1.4升小小的排量通过高压直喷、电控、DVVT等主流技术实现了高燃效,达到了260N·m并且能在1500~4000转持续输出;充足的扭矩可实现158PS的最大马力(116kw),这台驱动CS35PLUS可以用游刃有余评价,百公里加速最好成绩为8秒。

Turbo版本装备的为长安研发的7挡湿式双离合,这台可承受270N·m的DCT(双离合)有合格的扭矩余量,换挡速度与换挡效率尚可;缺点为换挡逻辑在中低速区间似乎不够清晰,概率性的换挡顿挫总还是会出现。不过能通过高效率的与不错的实现高性能,这一点可以补偿低速换挡顿挫的缺点。小思说

总体来说,PLUS这款车还是值得选择的,作为长安PLUS系列的中坚力量,这台车的性价比也是专业系列的最高标准,销量维持在万元的水平也是对产品的一种认可。

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