日本团队接手一年，观致现在混得咋样？

2019年2月21日，对于关注观致汽车的小伙伴来说，这是观致汽车发展史上重要的一天。因为就在这一天，观致官方发布了高层“换血”通知，引起行业的热议。

大体上是这么说的，前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男担任观致CEO（总裁），而包括首席运营官以及联席技术官、副总裁在内的职务，也全部清一色的变成了日本团队。

用观致自己的话说，这几位日本高管有着深厚的汽车行业积淀，是在行业中摸爬滚打了好几十年的老资历，有了他们的加盟，观致汽车的全球化战略会更快的落地，并且主要的业务也会更快的推展。

那么，如今已经是2020年2月19日，日本团队接手观致快一年了，在这段时间里，其让观致焕然一新了吗？别着急，接下来咱们慢慢的说。

首先，我们来看直观的销量数据，毕竟一直以来困扰观致的地方就是销量，空有一番本事，但是没有可观销量是观致的痛点。

咱们来看乘联会公布的2019年各品牌的销量表现，如下表所示，观致卖出去了22667台，在这份榜单中排名第70位，势头可谓依然不理想。要知道，奇瑞自己创建的星途，2019年都拿下了15994台销量，由此可见，即便是日本高管介入，现在的观致依然是以前的那副模样，用网友的话说，就是半死不活。

值得一提的是，即便是这22667台销量，其中很大一部分都是依托于宝能内部的资源支持，即宝能内部的用车需求或者是租赁公司由观致车型来填补，相当于还是内部转了一圈，车还回到了自己人手里。也就是说，如果排除这个因素的话，22667台的年销量数字或许会更难看。

其次，我们来看一下观致在2019年推出了多少新车？又给消费者带来了哪些干货？

遗憾的是，日本高官带来的干货其实没多少。先拿车型来说，观致现在在售的车型，严格意义上说，依然是观致3和观致5，相当于依然还是吃老本的状态，只不过是将观致5做了一个改款，推出了观致5S这款车，其他的真的就没有了。

当然，对于观致将于2020年发布的观致全新SUV，从内部人士得到的消息来看，这款车的价格依然不会便宜，如果按照这样来看的话，观致其实一直都在走以前的路。

再来看技术，诚然，当下这是一个靠技术来说话的年代，如果你的硬核实力不在线的话，再怎么努力其实也不行。对于观致汽车来说，这一年时间里，其实其没有带来多少让人眼前一亮的东西，整体的观感依然是不怎么理想。

如此来看，所谓的日本高管，其实不是观音菩萨，正如网友所说，日本人没帮上忙，观致还在吃老本，惨字当头。当然，对于这个情况，您有什么想说的，欢迎和我们留言互动。

文章由易车号作者提供