从车载N95口罩量产车，看吉利作为中国车企的担当

新型冠状病毒肆虐已近两月，全国各地对武汉和湖北的增援也从未停歇。其中，各大车企特别是自主品牌发挥表率作用，捐款捐物、保障出行、生产负压救护车甚至口罩，善举频施，与中国共克时艰。

吉利在这场全民战"疫"中的表现也非常亮眼。不仅第一时间设立了2亿元疫情防控专项基金，而且调动全球资源采购了25万只口罩支援疫情严重地区，向武汉、台州、贵阳、西安等地捐赠了158辆

嘉际(参数|图片)"抗疫车"，旗下出行服务平台曹操出行也成立了应急防控保障车队，为武汉社区居民提供免费出行服务。特别值得一提的是，吉利还宣布先期投入3.7亿元来研发具备病毒防范功能的全方位健康汽车，首个研发项目"车载N95口罩"已经试制成功并开始量产，将率先装备在嘉际"抗疫车"上。

面对严峻的疫情形势，吉利快速响应、慷慨解囊，尽最大努力支援疫区缓解资金不足、物资紧缺、出行不便等现实需求，一系列的善行义举充分展现了"一方有难，八方支援"的中国精神，传递出了民族车企的社会责任和家国情怀。而在疫情之下坚持科技创新，着眼当前更是思虑长远，聚焦汽车健康安全问题展开技术研发攻坚，更体现出中国自主汽车品牌的担当和实力。

事实上，不只是疫情时期，吉利作为中国民族车企的代表与典范，多年来也一直承担着推动中国汽车产业和中国汽车品牌迈上全球价值链中高端的时代使命。近十年来，吉利在自主创新、技术研发领域累计投入近1000亿元，拥有杭州、宁波、哥德堡、考文垂、法兰克福全球五大工程研发中心和上海、哥德堡、巴塞罗那、加利福尼亚、英国五大造型设计中心的研发布局，形成了全球化研发体系布局。坚定走技术立标、品牌向上的发展道路，面对全球技术变革和汽车产业变革，吉利在汽车架构、智能网联、自动驾驶、新能源等多个技术领域加速布局，以领先的技术优势、丰富的技术成果，在国际舞台上为中国制造、中国汽车工业实力正名。

吉利在基础技术研究、基础架构开发等汽车前沿技术领域优势明显。目前已经形成SPA、BMA、CMA、PMA四大模块化架构格局，覆盖A0至E级车型，兼容传统燃油和混动、纯电等新能源，是模块化架构最丰富的中国车企。其中，CMA架构在安全、可靠、品质三大方面定义了全球新标准，在电子电气、底盘、动力总成等核心技术方面也具备全球领先优势，与丰田TNGA、大众MQB处于同一技术梯队，建立了全球三大汽车架构"ABC"格局。

对于智能网联的研究，吉利也走在了前面。早在2011年吉利就在智能网联领域进行了前瞻性战略部署，2016年行业首款智能互联SUV博越(参数|图片)上市，2017年发布"iNTEC人性化智驾科技"，2018年推出吉客智能生态系统GKUI。直至2019年GKUI 19系统横空出世，用国内首款自主定义达到车规级标准的量产高性能芯片E01，引领中国智能网联汽车技术进入了"超级大脑"时代。目前，吉利GKUI系统已经应用于旗下多个品牌共22款车型上，服务用户超百万人。

在自动驾驶领域，吉利是首家实现L2级自动驾驶批量交付，并且达到量产车型L2配置率和市占率第一的中国车企。依托中国在5G技术上的先发优势，吉利有望在2020年实现L3级自动驾驶车型的大规模量产，未来还将加速L4级无人驾驶产品的快速量产落地，引领全球智能驾驶技术的发展变革。

新能源方面，吉利的智擎新能源动力系统在混动、纯电、替代燃料、氢燃料电池四大技术路径上都实现了技术突破，能够实现100%自主研发的中国新能源技术体系和解决方案。其中，智擎MHEV在48V轻混技术领域已经达到世界领先水平，智擎PHEV是最安全、最聪明、最省油的插电混动，2019年吉利又发布了独立的纯电品牌几何A，旨在为用户提供更多出行选择。

2019年，吉利在世界500强榜单中位居第220位，排名较前一年上升47位。连续8年跻身世界500强榜单，是对吉利品牌价值的充分肯定，也是对吉利科技创新征程的最佳认可。作为自主汽车品牌中的领航者，吉利正以不容置喙的实力和表现，刷新着全球汽车市场和消费者对中国汽车的认知。而在不远的将来，相信会有更多和吉利一样有能力、有魄力的民族品牌站上世界舞台，让中国为之骄傲自豪。

易车号作者提供