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90年代的日系不仅在车家用车方面，因为不错的质量享誉全球，其跑车系列也闻名于世。其中，最为人所知的无疑是四大“超跑”，日产GT-R战神、本田NSX、马自达RX7、以及丰田Supra。
丰田Supra因在赛道上无与伦比的表现，以及搭载的那台传奇的2JZ直列六缸发动机，创造了一个个辉煌；又因为其近乎无限制的改装潜力，以及超强的赛道性能，被粉丝们称之为“牛魔王”！如果你对它还陌生的话，那么你一定记得《速度与激情》里保罗开的那辆橙色的战车，那台就是丰田 Supra。
时隔多年，由丰田董事长丰田章男重启了丰田传奇性能车项目，曾经辉煌的丰田Supra再次归来。据最新消息，该车将于2020年内正式引入国内销售。
全新Supra外观方面充斥着战斗的气息，由FT1概念车型发展而来，外形更加犀利和霸气，宽大的进气栅格，以及高高隆起的侧身腰线，以及矩阵式大灯，预示着牛魔王的重生。
曾经的丰田Supra之所以如此出名，不单单是因为令人眼前一亮的外表，内置无穷改装潜力的2JZ发动机才是令无数人疯狂的核心所在。据了解，因为当时整个日系车的“君子协议”，当初这台直列六缸的发动机在原厂就被限制在了280匹；而只需要稍作改装，这匹“蛮牛”将轻松达到上千马力！
那么，全新Supra依旧会让这台神机回归吗？答案显然是否定的。基于丰田的战略关系，全新Supra换上了一台正儿八经的宝马发动机，代号分别是B48和B58。而这台发动机，同样被宝马使用在旗下的一款跑车宝马Z4上面，分别是2.0T直列四缸和3.0T直列六缸，采用前置后驱布局，最大马力分别是255马力和335马力，最快百公里加速可以达到4.6秒，而最高时速则是290公里每小时。
显然宝马这颗“心脏”的数据没有那么“够劲儿”，而且在改装潜力上面，更是完全比不上当年辉煌一时的2JZ引擎，因此不少粉丝直呼全新Supra没灵魂！
然而就在一周前，全新Supra迎来了新转折：美国加利福尼亚州的改装公司CX Racing率先向全世界宣布为全新Supra研发并推出2JZ的发动机套件，一同公布的渲染图更是给了车迷们一剂兴奋剂。2JZ-GTE静静躺在全新Supra引擎舱内，隔着图片都让人跃跃欲试，想亲身感受一下那激情澎湃的力量。
就在大家还在等待改装作品的时候，日本却抢先一步成功将2JZ移植到全新Supra上，而这台车的驾驶者正是日本人气飘移车手——斋藤太吾。就在昨天，斋藤太吾在社交平台上公布了新飘移战车，将于下周末在东京举行的D1大奖赛中正式亮相。
虽然新战车尚未打造完成，但大家可以先通过图片解解馋。从外观上看出，黑色为主的车身采用了五幅轮毂采用的苹果绿与魔爪相呼应，整体看起来性能气息增强不少，车尾那个尾翼也非常扎眼，目的是凸显它作为性能车的身份。
当然，最令人瞩目的，还是搭载的2JZ引擎了。据了解，这款引擎被改动过，最大功率据说达到了800匹。进气没有使用风箱等空气过滤，而是直接使用涡轮吸气，这种简单粗暴的方法一般常见在极致压榨马力的发动机上，而高举的泄压阀排气管也说明了这台发动机是哥斯拉级别。至于具体的马力数据、峰值扭矩等详细的数据则要等到月底才会公布。
红点点评：
早前全新Supra受到了大部分人的批判，说这就是一台换了壳的宝马Z4，说它不够纯粹。而现在日本漂移车手齐藤太吾将2JZ发动机成功移植在全新Supra上，使全新丰田Supra再次重新回归，而它的到来，是否能再次激起你的肾上腺素呢？
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