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B级车市场一直是各车企在品牌力和产品力上集中表现的最佳舞台,因为其既要顾及销量,还得承载着车企最新成熟技术的发展使命,B级车市场自然成了兵家必争之地。对于合资品牌更是如此,几乎所有的合资品牌,都在自家的B级车产品上投入很多研发精力,力求做到尽善尽美。
上汽大众帕萨特作为B级车市场的佼佼者,2019年全年销售21.4万辆,新的一年里自然更是再接再厉。那么帕萨特究竟有何过人之处呢?
空间是B级车的最大诉求之一,某些同级车在走了运动路线后,势必对空间产生了消极影响,例如八代凯美瑞的内部空间表现明显不及上一代,而商务需求依然是全新帕萨特的使命之一,
为此在空间方面,上汽大众帕萨特这台B级标杆又做到了极致。全新帕萨特的全车尺寸为4933x1836x1469mm,轴距2871mm,领先市场同级别竞品,甚至可以比肩一部分C级车型,势必会给后排乘客带来更佳的乘坐体验。
科技是手段,体验是归宿,一切科技都是为了给人带来至上的体验。上汽大众帕萨特的配置不仅丰富,还做到了领先。数字视野层面,同级还在普遍搭载7英寸或8英寸的中控大屏,全新帕萨特已配备了9.2英寸的无框玻璃大屏,同级顺应全液晶仪表潮流装备小液晶仪表或数字+机械仪表组合的时候,上汽大众帕萨特已配备了一整块10.2英寸的液晶仪表盘。
舒适层面,同级在为电动座椅拥有加热功能沾沾自喜的时候,上汽大众帕萨特不仅装备了16向电动调节座椅+4向调节X头枕,还为座椅实现了加热、通风、按摩等功能,再配以真皮加热方向盘,这等奢华体验可谓同级无出其右。
在主/被动安全层面,全新帕萨特也十分齐全,拥有360°全景影像、车道保持、带走停功能的ACC自适应巡航、AFS大灯等功能,可以说在配置层面,全新帕萨特确实做到了全面领先。
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