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出门先踩几脚刹车 复工前爱车的这些细节您照做了吗

随着复工的时间日益临近,越来越多的朋友开始回到工作岗位上。这时,已经在室外冻了半个月以上的爱车状态怎么样,是决定大家能否出门的关键因素。毕竟,现在坐公交车这么危险。所以我们今天聊聊复工前爱车能遇到的问题和部分问题的解决办法。

首先,进入车内您千万别急于启动,先在不踩刹车的情况下,拧下/按下启动按钮。这是因为现在的新车都有非常多、非常复杂的电控系统,所以在长时间停放(休眠转工作状态)以后,最好等车辆自检完毕以后(大部分仪表灯自动熄灭以后),再启动车辆。

需要注意的是,假如您的爱车车龄在8年以上,或者您没有给车辆换过电瓶,在等系统自检完以后,一定要立马启动车辆。同时在启动之前,最好是手动关闭空调系统、灯光系统以及音响系统等一系列的用电器,确保车辆能有足够电量启动。

假如您拧动车钥匙或者按动启动电源,仪表盘的提升灯和故障码都出现一闪一闪的状况,车外发动机舱传出了“哒哒”的声音,那这种情况下,99%是没电了。这是长时间停放所遇到的最多问题。这个时候您有三种解决办法(手动挡推着的除外啊,毕竟开手动挡的都是老司机,您仅需要找几个人推着就行)。第一:车外搭电,这时您需要准备一根搭电线和一台救援车。需要注意的是,搭电一定要先把救援车启动,然后再去接故障车。同时,搭电线的正负极千万别弄反或者搭在一起。另外,小轿车只能救援小轿车,货车只能救援货车,这是因为它们的电压一个是12V,一个是24V。

第二种解决办法就是随车配一个应急启动电源,假如您经常出远门,那备一个应急电源还是很有必要的,能解燃眉之急。第三种解决办法是最简单、当然也是最麻烦了,最耗费的时间的——打电话救援。现在绝大多数的保险公司都提供上门的送油和搭电服务,所以您仅需要一个电话,保险公司的工作人员就会上门服务。但是上门时间的不确定性和时间问题,仅仅适合那些不太着急用车的车主。

顺利着车以后,有些车主会立马开走。但对于长时间停放了的车辆来说,真的有必要进行热车。这是因为完全凉透的车辆并不能很快对内部零部件进行加热,而这时的冷机状态要比平常冷得多(平常看似温度很低,但其实它并没有凉透)。而这个时候冷机的磨损要比平时大很多,往往这时您也会发现,车辆比以往怠速更耗油,同时噪音也会更大。但您不用担心,这都是正常现象,您需要做的是等待更长的热车环节。

在热车的过程中,您也不用干坐着,你需要做的是绕车一周检查一遍,虽然绕车一周这个动作每个驾驶员都学过,但真的很容易让人遗忘,所以今天我强烈建议您检查一圈。首先确定一下四个轮胎是否有明显亏气或者损伤,有的话一定不要盲目驾驶,有条件的更换备胎。特别注意的是,这个时候您千万别在车尾逗留,由于三元催化系统并未开始工作,汽车所排放的一氧化碳很容易对您身体造成伤害。

第二步需要清理车上的积雪,这个动作经常被车主忽略,或者仅清理车窗上的积雪。但我想说的是,您车上的积雪会大幅度增加路面的湿滑程度,再配合着您车内非常不好的视野,这要是在碰上个急急忙忙的骑车人,后果不堪想象啊。为了减少事故,为了大家和您的安全,还请清理车上积雪。当然,大灯和尾灯不能忽略,能更早地对方或者让对方你,这同样能避免事故的发生。最后别忘了号牌。

单独说一下前风挡积雪的处理方法,首先您需要把表面的积雪清理掉,假如积雪里面有冻冰的情况,切勿生拉硬拽雨刷器,这样很容易损伤。尤其是当下疫情期间,您想买都是个问题,所以慎重。处理方法是立马开启车内还未升温的暖风系统,并调至前风挡出风口,用循序渐进的温度给风挡进行加热,这样能极大减少风挡炸开的几率。

当所有准备工作完成以后,您的爱车热车也快完成了,这个时候可以慢慢蠕行到小区,切勿大油门急加速。您的变速箱其实也需要一个加热过程。尤其是那些传统的AT自动挡车型和湿式双离合变速箱车型,慢慢走没坏处。

你以为这样就完了?非也,盘由于雨雪天的侵袭,导致了其表面很容易生成锈迹,影响性能。在这个时候您需要做的是慢慢出小区的同时,也要慢慢踩,第一脚很容易踩空(没有任何制动力),您不必担心,继续第二脚、第三脚,什么时候感觉跟以往差别不大时,您在正常行驶。当然,这个期间很有可能伴随着异响,您也不必过多担心。

车辆预热完成以后,假如您的爱车车龄偏大,那打开舱盖,查看防冻液是否有渗漏、机油是否足够也是很有必要的。假如您不放心,可以找一家洗车场或者部分已经开门营业的4S店检查一番,防患于未然。同时,有条件的可以让洗车场给您冲洗一下底盘上的融雪剂,毕竟它对有腐蚀作用。


距焦观点

就像长时间在家憋着的我一样,在准备开始工作之前,一定要调整好自己的身体,毕竟已经很长时间没有出门了。而车也一样,注重细节的保护,它才会用更长的寿命来报答您。

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