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在车窗的使用过程中，
有时会发现玻璃不听使唤了，
怎么按都不动，
惹急了，不理它，
它自己无缘无故又恢复正常，
车窗的“小脾气”有啥规律？
今天，小编就来“八卦一下”。
假失效一
误触发防夹功能
“帮你问：何为防夹？”
当车窗玻璃自动上升过程中阻力过大或遇到障碍物时，
会自动停止上升并使其向下运动，
是自身具有的防夹功能，
避免误操作而造成人身伤害；
“帮你问：防夹之后……？”
防夹触发后10s内，
升降器不具备一键升降功能。
“帮你问：哪些情况会触发防夹？”
如在下列情况升降车窗玻璃，可能会出现异响及升降困难等现象，严重时会触发防夹保护功能：
（1）异物夹在车窗中（如肢体、树枝等，避免对人体造成伤害）；
（2）在升降玻璃过程中关闭车门；
（3）车辆在剧烈颠簸路面升降玻璃；
假失效二
热保护功能
“帮你问：何为热保护？”
当车窗玻璃连续升降超过10次后，
将会触发升降器电机热保护功能，
以保护电机工作温度不超过限制值，
防止电机过热烧毁。
“帮你问：初次进入热保护时，后果……？”
车窗将停止工作，
在等待30秒的时间后，
重新允许升降器完成一个完整的上升和下降过程；
如果初次热保护之后，
30分钟内再次因为连续运行进入第二次热保护，
那么必须等待30分钟之后，才能允许电机工作。
用车小常识|软停功能
01现象
升降器下降位置有限位止点，
玻璃直接下降到底升降机构会与下止点撞击，
频繁撞击会大大降低升降器的使用寿命，
同时直接下降到底会有一个明显的撞击声产生噪音。
02措施
为了规避以上问题，
升降器通过智能控制系统先预设一个下限位软停位置，
在到达下限位止点前5mm距离时，
通过智能控制系统使升降系统停止运行，
此时继续按下降键，
玻璃还有一小段下降空间。
通过一键下降功能玻璃下降到底后，
发现玻璃稍微高出几毫米为正常现象。
具体信息以车型说明书和吉利技术标准为准
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