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1月SUV销量前十强揭晓:哈弗H6依然是王者

本以为2019年就很艰难了,谁知道,2020年开局就是一记闷棍——一场肆虐全国的新冠病毒肺炎疫情波及车市,影响深远。

2020年1月,乘用车市场销量实现159.7万辆,较去年同期202.3万辆下降21%。1月SUV市场份额为48.5%,大于轿车市场份额的46.6%。


目前1月销量前十强榜单已经出炉,哈弗H6依然是当之无愧的王者,至于其它车型的座次如何,还是让数据来说话吧!


第十名:日产奇骏

1月销量:15031辆


日产旗下阵营里,最走量的莫过于逍客奇骏。上个月,取得了15031台的销量。在我们的印象中,东风日产是一款可以满足大多数人需求和喜好的,大空间、软沙发、有七座车型可选、保值率高、省油、成熟稳定的技术,除了给不了你驾驶激情外,其它方面都无可挑剔。


第九名:荣威RX5

1月销量:15195辆


作为互联网汽车的积极参与者,自诞生至今,一直都是上汽荣威的拳头产品。1月份,的销量达到了15195辆,同比增长21.9%。如今在售的 MAX则以强大的互联网功能领先同级,今年应该还会有更为出色的表现。

第八名:途观

1月销量:15435辆


我们所统计的车系的销量,包含了丝绸之路(老)和途观L本月的销量为1.54万辆,较去年同期下降了41.6%。在业界看来,后期如果继续扩大优惠幅度的话,以大众的影响力,销量还可以再往上走的。

第七名:传祺GS4

1月销量:16771辆


曾经一度是自主品牌的热门车型,也是传祺的当红选手。在竞品纷纷通过改款或换代提升竞争力的时候,GS4也相应进行了调整,比如即将推出Coupe车型,新车的上市将进一步增加GS4的竞争力。

第六名:探岳

1月销量:17134辆


来说,都是自己的“亲儿子”,销售所得的利润都落到自己的口袋里。对来说,就是一个有竞争力的“同门兄弟”。1月份,销量大涨,取得了17134辆的销量,成为了合资中的生力军。目前在终端有着数万元不等的优惠,产品的性价比进一步增强。


第五名:奔驰GLC

1月销量:19046辆


奔驰GLC着实给豪华品牌长脸,本月取得了一万九千多辆的销量,在销量榜单上排名第五。为何这款并不便宜的豪华能取得这样出色的成绩呢?在葫芦侠看来,一是受益于中国市场对豪华车型的需求增长,另一方面GLC本身也有出色的产品力,尤其是改款后的GLC-L,在空间、配置、舒适性等方面都非常出色。

第四名:吉利博越

1月销量:22121辆


的销量主力主要是PRO,毕竟换代以后的PRO,无论是颜值、配置,还是动力,都远超同级车型一大截,也带动了销量的增加。1月份,的销量为22121辆。虽然它从未登上过榜首宝座,但它长期销量稳定,成为家族的担当。


第三名:本田CR-V

1月销量:22332辆


成为杀入月度销量前三强的唯一合资品牌,也是月销量过2万辆的合资。本月,CR-V销量再次突破2万辆,达到2.23万辆,同比增长42.1%。

第二名:长安CS75

1月销量:24863辆


自去年CS75 PLUS车型上市以来,凭借更为时尚、张扬的外观,充满科技和智能的配置,以及1.5+6AT和2.0+8AT两套动力系统的加持,获得了不少年轻消费者的喜爱。本月,取得了24863辆的销量,同比大涨54.9%,成为长安汽车的销量担当,其中近七成由CS75 PLUS创造。


第一名:

1月销量:25582辆


毫无意外,以2.56万辆的数据,继续蝉联销量第一的王座。长期以来,H6秉承“多生孩子好打架”的策略,在售车型型号较多,包括红标、蓝标和运动版,价格从8万多到14万多,几乎覆盖了大部分人群。不过,现在排名第二的已经在奋起直追,且差距在缩小,要想保住排名第一的王座,需要更加努力了。

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