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新闻背景：
近日，美国IIHS（美国公路保险协会）公布了2020年的Top Safety Pick +顶级安全+车型（以下简称TSP+），共计23款。在这些车型中，日系品牌近乎屠榜。其中马自达更是以5款车型拿下"年度最安全车型"榜单榜首。
（本文全部图片来源：网络）
MiVo车库快评：
一、 IIHS公布年度安全车日系全面屠榜，马自达成为最大赢家：在本次公布的2020年IIHS年度安全汽车榜单中，我们看到一共23款年度推荐车型中日系占到了15个车型，达到了惊人的65%。如果再加上韩系，那么日韩系车在安全车型占比则高达78%。而且在更贴近平民消费的选择区间里，全都是日系！
而且我们惊讶地发现，这一次马自达一共有5款车型拿到了年度最安全汽车的选择。这几台车对应国内的车型便是全新马自达3（昂克赛拉）、马自达6（阿特兹）和CX-5。可惜CX-3暂时没有引入国内，而这台车在坊间的热度也一直居高不下。年前国内的马自达3还完成了中保研的测试，即便没有公布结果，但是根据流出照片来看表现也算可以。如果拿到了中美安全评价的双重认可，无异于对于马自达来说是好事。
二、现代汽车普遍上榜但中美有差别，中保研测试不尽人意比大众还黑：在国产车型上"减配"这一招除了大众玩的6，这一次现代也暴露无遗。本次2020的IIHS评测中，现代汽车集团也拿下了不少位置。其中现代伊兰特（国内领动）和起亚K3（国内K3）等车型上榜，也充分说明了现代是能够造好足够安全的车型的。但是，也很显然，现代采用了"中美不同"的标准。
之前在2019年3月份，中保研就公布了相对应的国产现代领动（现代伊兰特）的碰撞成绩。其中侧面碰撞竟然是P差劲的评价。而且在行人安全测试环节，领动也只拿到了A的合格水平。甚至在同级评测中，领动也只拿到了合资品牌里的下游水平成绩。这一点和美版伊兰特相比，是大相径庭的。也许大众减配大家也已经骂习惯了，但是现在来看，在美国直接高居最安全车型的现代在国内却这个成绩，可以说也是很"黑心"的。
三、沃尔沃没有好成绩原因是灯光，捷尼赛思成唯一之选入华有保障：本次测试中，一向以"安全"著称的沃尔沃竟然只有XC40和S60两款车上榜，背后原因在于灯光配置。由此可见至少在豪华品牌里，要么不能提供良好的照明条件，要么太亮影响对方视线。那么矩阵式大灯已经该算是豪华车型的标配才对。而沃尔沃，就是这么吃亏的。
令人吃惊的是，这一次在中大型豪华轿车里面，除了奥迪A6，韩系豪华品牌捷尼赛思成为了最大赢家。G80和G90两款豪华轿车直接成为年度安全豪华中大型轿车的近乎唯一的选择，一举干掉宝马5系、奔驰E级等一众对手。这，对于2020年志在入华的捷尼赛思来说，非常重要，毕竟捷尼赛思已经拿到了JD Power的可靠性豪华品牌第一名的认证。
车库总结：
尽管在IIHS上完成了屠榜，日系和韩系在中国市场上的口碑依然停留在"皮薄"的状态。这倒不是因为中国人的固有观念这么简单，而是的确在国产时"减配"令人生气。这一次韩系的出色表现，让我们能够看到现代也在"减配"。只能说，希望届时捷尼赛思入华的时候，不会减配太多就好。
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