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如今,在世界环保潮流的推动下,新能源汽车的研发可谓是“如火如荼”。要说纯电动车的兴起,其中尤其是纯电动SUV的大势,这还得从美国的特斯拉开始,再然后引起各新势力车企纷纷跟进。
近年,中国加大对新能源车的支持与推动,经市场和国家政策的大力推进以及车企们的努力,现在汽车消费者市场已经有一定的消费人群开始接纳纯电汽车。而在我国市场一直以来备受关注的SUV,纯电领域中,新能源纯电SUV已经不少。那么在纯电SUV里,有哪些车型是值得大家参考的呢?那么我们今天一起从价格区间上来看看。
10万元以内
比亚迪e2
比亚迪e2基于比亚迪e平台开发而来,定位紧凑型纯电跨界车。目前,比亚迪品牌已经形成家族化设计风格,而e系列采用了Crystal Energy(焕能水晶)最新设计理念,融入更多跨界车的元素。全系车型大灯组都采用LED光源。
车头处可见六边形的全封闭式设计格栅,在格栅处加入了镀铬点阵式设计元素,车头整体风格年轻、运动化,在格栅处很隐蔽的布置了直流快充接口,而并非在常见的车标下方。快充状态下,30分钟即可完成30%-80%的充电。
在享受完相关的政策补贴后,e2的售价从8.98万元到11.98万元不等。动力部分,e2搭载了一台最大输出功率为70千瓦的电动机(顶配车型100千瓦)、峰值扭矩输出180牛米,35.2千瓦时电池组对应NEDC综合续航里程305公里、47.3千瓦时电池组对应NEDC综合续航里程405公里。
日常家用完全没有问题。
15—20万级
广汽本田VE-1
说起广汽本田VE-1,那就不得不提一下它的“兄弟”——缤智,虽说两款车型在外观设计以及车型上都有不小的区别,但是它们的平台却是一样的,整体来说相似度还是很高的。
VE-1补贴后售价15.98——17.98万,其长宽高分别为4308/1824/1625mm,轴距为2610mm。动力方面,新车搭载了一台最大功率为120kW的永磁同步电机,峰值扭矩280N·m。
如果说你不是很喜欢缤智的外观,那不妨瞧瞧VE-1。最为重要的是这台车的纯电续航里程能够达到401公里,日常需求完全不用担心,并且电动机特有的平顺驾驶感受也让人眼前一亮。
25—40万级
国产特斯拉MODEL Y
说起特斯拉,不得不说一下国产特斯拉MODEL 3的“坎坷”,可谓是前前后后来回几番调价,最后以不到30万的实际售价走入市场。
从平台架构上来说,Model Y是特斯拉第二款SUV产品,它基于Model 3平台开发,并且Model Y和Model 3的零部件重复率高达75%,未来MODEL Y国产化后相信价格和MODEL 3也差不了太多。
此外,现在特斯拉车型也能够享受免购置税政策,因此对于消费者来说这台MODEL Y和MODEL 3的售价可能极为接近,同平台和超高的零部件使用率也有可能造成辆车实际表现更为接近。
Model 3的操控与底盘调校是优秀的,驾驶感受上MODEL 3还有一套自己的理念,虽然背负着过重的电池,但是跑起来操控感受和车辆极限一点也不比更轻的燃油运动车来得差,这就是MOEDL 3除了续航和性能外为何至今仍广受人们追捧的另一大原因,我们有理由相信MODEL Y也是如此。
更让人惊喜的是,电池方面,Model Y随着时间线的拉长,早在去年年初马斯克就表示,目前特斯拉电池模块的续航能力在30万英里到50万英里之间, 特斯拉将在2020也就是今年将推出一款续航100万英里的新电池,有可能MODEL Y会成为首款搭载新电池的车型,我们将为大家持续关注一下。
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