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车神资讯奇瑞首席设计师出走意大利宾法/新加坡将抛弃燃油车/穆雷下调雷诺评级

改弦更张:奇瑞首席设计师出走意大利宾法

近日,有消息称奇瑞集团设计副总裁兼首席设计师Kevin Rice已经离职,将前往意大利老牌汽车设计公司宾尼法利纳,出任首席创意官一职。

对此,相关媒体向奇瑞汽车求证,暂未获得回应。截至目前,官方还未公布新任首席设计总监接任人选,现任设计副兼总经理Steve Eum可能临时接任这一职位。另外,也有消息人士表示,Kevin Rice离开并不会造成重大影响,因为早在James Hope任职6年时间里,基本奠定了成熟的自主设计流程。

评:近年来自主品牌的设计水平水涨船高,与“外援”设计师的到来密不可分,但外来的设计师究竟是来做事业还是来捞金,自主品牌们可得注意点。

大步迈进:新加坡将成首个抛弃燃油车的东南亚国家

新加坡财政部长王瑞杰近日表示,该国计划在2040年之前逐步淘汰燃油车,成为首个明确提出禁止燃油车时间的东南亚国家。法国、英国、丹麦和挪威等欧洲国家也都已经明确了禁止燃油车的时间。

为了鼓励人们转向电动汽车混合动力汽车等环保的替代车型,新加坡宣布了一项早期激励措施。根据这一计划,购车者在登记车辆时可获得高达2万新加坡元的政府补贴。

此外,新加坡公共部门将与私企携手,扩充公共停车场的充电站,预计将从现在的约1600个增加至2030年的2.8万个。

评:比起其他国家,新加坡国土面积小,推广新能源汽车相对来说更加容易,正所谓“船小好调头”。

又现危机:穆雷下调雷诺评级

据国外媒体报道,雷诺公司被穆雷下调评级。此前,这家制造商出现了十年来首次年度亏损,并表示公司经营利润率有所下降。

穆雷将的长期债务评价下调至Ba1,低于“垃圾级”。穆雷表示,根据公司2020年计划,预计企业经营利润率将进一步下滑,市场环境持续疲软。穆雷预计公司在短期内无法恢复较高的运营利润率水平。

公司在标准普尔的评级中,依旧高于“垃圾级”。

评:随着-日产联盟的内部矛盾激化,双方的经营状况也受到波及,加之全球市场趋冷,种种不利因素促使评级下调。

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