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种种迹象表明，欧系高端钢炮间的新一轮争斗正在加剧。
自W177 A45 AMG于去年夏季登场后，Mk3 RS 3便感到了阵阵杀气。如果说387马力、480牛·米的常规版AMG A45还算客气，那么同样搭载全新M139 2.0T四缸增压引擎的AMG A 45 S（最大马力421匹、峰值扭矩500牛·米），就是绝对的限制级武器了！
面对来势汹汹的对手，处于改款阶段的Mk3 RS 3究竟该如何应对？期待奥迪短时间内推出性能更强的官方产品，完全不现实，车主们唯有用改装来实现力挽狂澜了！
出现在眼前的这台Mk3 RS 3由ECOTUNE UK亲身操刀，由于车主无意对原厂引擎进行改动，因而在渴望大马力的前提下，强化工作主要集中在配备直通式全段排气、加装大涡轮、ECU刷写、改装传动系统以及燃料升级等方面。
得益于原厂EA855的超强刚性，这台活力无限的2.5L五缸增压引擎即使没有经过二次强化，也可轻易承载ECOTUNE自研、达到三阶水准的涡轮冲压。不过为保险起见，ECOTUNE UK还是对原厂的双离合变速箱进行了二次强化，包括齿比、换档逻辑等均进行了改进，以便其更好地适应性能提升。为了与E85乙醇汽油完美适配，加大喷油嘴、高压泵浦等周边部件的安装一步到位。
最终，在APR Stage 3的ECU设定下，这台Mk3 RS 3的马力机实测数据达到了740匹！如此惊人的结果，也使这台Mk3 RS 3顺利跑出了零四9秒63、尾速151.4mph（约244km/h）的亮眼成绩。
高性能车间的争斗，永远都是此消彼长。原厂的性能水准固然重要，但无法成为衡量强弱的决定性因素。通过后期改装，进一步挖掘未知的潜力，才是更大的乐趣，玩车的价值即体现于此。
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