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30万豪华车绕不开的选择,奔驰C级赢在哪?

巨大的奔驰标志、超有质感的内饰、标准的中型轿车尺寸,奔驰C级的小资情调是显而易见的。现在的价格和的其它车系相比,也显得十分接地气。目前在这个价格上,还有一定的优惠,部分经销商已经把C200L的终端价格优惠到27.08万起。不到三十万就能开上,这对一些消费者来说诱惑力巨大。那么这个性价比的真的值得购买吗?这里我们就来分析一下,看看它的优势在哪里?

外观:家族式设计辨识度极高。

首先来说的外观。外观绝对是最大的卖点之一,巨大的LOGO、和S级极为相似的车身轮廓,让它看起来很像S级的缩小版。C级和E级也是非常相似的,有网友说把C级和E级放在一起,真的很难一眼分辨出来谁是谁。虽然采用了套娃,没有什么太新的创意,但是外观整体上来看颜值还是很高的。不仅拥有S级、E级的商务范儿,全车丰富的线条、轻微上翘的小尾翼,还带来了视觉上的运动感,很符合当下年轻消费者的审美。

内饰:同级最具豪华感的存在。

的内饰是要重点说的部分,因为一直以来最擅长的就是内饰的打造,精致感和豪华感兼具。虽然目前2020款还没有同步S级上的仪表与中控屏的融合设计,但是C级的内饰设计也并不过时,依然还是充满了年轻感和时尚感的。10.25英寸的悬浮中控触屏、双连表全液晶仪表,带来了相当强大的科技感。虽然C级的内饰使用了大面积的硬塑料,但是好在整体的做工还不错,并没有什么特别明显的廉价感。车子的配置也很丰富,大部分版本都配备CarPlay互联,这是深受年轻人的欢迎和喜爱的。高配版本配有真皮座椅,中低配版本仅仅配备仿皮座椅,但是好在空间感很好,不管是前排还是后排坐着都很舒服。

动力:1.5T+48V依然够用。

目前节能减排是大趋势,C级的尾标和排量基本没有直接关系,C200不再搭载2.0的发动机,C260更不可能搭载2.6L的。目前这两款车搭载的都是1.5T涡轮增压,动力上已经降低到了思域的界别。不过即使削弱了动力,两款车的动力也都是够用的,足以满足日常的代步。对于既想要出色的外观,又想要完美的内饰,对动力又有要求的人来说,C300也许是最好的选择。不过C300的价格也比较贵,起步价要41.38万元,有这个预算都可以买到宝马5系了。

品车识味:

总结来说,的整体竞争力还是很强的,虽然现在已经下降到了1.5T,但是C级的品质和设计感还是让人心服口服的。品牌的影响力就更不用多说了,很多人就是冲着开着有面子才考虑入手的。目前的厂商指导价为30.78到47.48万元,保值率高达67.27%。不过这里还是要提醒大家,品牌后期的维护费用比较高,入手前要考虑好。


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