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全新飞度海外上市,国产后会有啥变化?

日前,全新一代本田飞度(第四代)已于日本正式上市,新车一共推出了两套动力组合,以及多种车型版本,并且有消息称新车将于4月的北京车展,在国内进行首发上市。但是,由于受疫情影响,已经宣布推迟举行,所以在此影响下,相信全新一代也会推迟上市。

对于不少喜欢的朋友来说,近段时间我们通过各大新闻渠道,已经对全新一代有了一定的了解,它在产品上的变化也令大家更期待。然而,毕竟国内市场与日本市场有着较大的区别,许多原本的精品小车进入国内后,或多或少会进行相应的调整,美其名曰“降低价格门槛,适应中国市场”。那么,全新一代未来进入国内后,哪些配置会保留?哪些配置又减配掉呢?听听车叔的分析吧。

个性化装饰

双色车身、拼色搭配内饰

保留指数:★★★★☆

从目前国内在售的现款来看,在外形分类上,大致可以分为普通版以及潮跑版,而潮跑版也可以被称作运动版或者时尚版,它加入了全车运动包围、换挡拨片、黑色铝合金轮毂等个性化装备,以此来吸引更多年轻人的关注。

此次日本上市的全新一代在这方面,同样也进行了延续,推出了双色以及更时尚的拼色内饰搭配风格。相比较而言,先期上市的全新POLO在内饰方面做出的同样反映,因此可以推断,国内后的全新一代会将双色、拼色搭配内饰进行保留。

动力系统

e:HEV混动系统

1.3L i-VTEC传统发动机

保留:★

此次日本上市的全新一代推出两套动力组合,一种是搭载全新研发的e:HEV混动系统,它是油一台1.5L自然吸气与电机系统组成,最大马力98匹,最大扭矩127牛•米,电动机马力为109匹,为253牛•米。与之匹配的是e-CVT变速箱。另外,燃油版车型使用的是一台1.3L的自然吸气98匹,118牛•米,与之匹配的是CVT

但是,根据之前的消息报道,这两种动力系统进入到国内的几率不大。国内的全新一代大概率会依旧采用现款车型上搭载的1.5L地球梦131匹),并且会在排放标准上进行升级,达到国6。当然,也不能完全排除e:HEV混动系统版本,会以其他方式引入,只是价格上,肯定不会便宜。

车型版本

BASIC/HOME/CROSSTAR

等5种车型版本

保留:★★★

全新一代在日本一共推出了5种车型版本,其中包括基础版、家庭版、跨界版、时尚版、豪华版,各个版本在外形、配置等方面会有所不同。对于国内消费者来说,国产的全新一代也必定会推出较多车型版本,并进行低、中、高配车型的差异化分类,以满足不同消费者的选择需求。但是在这些版本中,名为CROSSTAR的跨界版,在国内推出的几率相信会很小,这其中的原因自然还是受制于成本,过高的售价只会让这样的产品陷入尴尬的境地。

驱动模式

四驱系统

保留:☆

 由于常年降雪,在日本北方地区几乎所有车型都是四驱版。因此,各大日本汽车厂商在推出新产品时,都会保留一款四驱版车型,即便是小型车也是如此。不过,这样的进入到国内后就会水土不服。

在国内,被多数人用作城市中的代步工具,看中的就是它便宜、省油的特点。如果加上四驱系统,油耗必会增加,售价定会提高,如此一来,原本的优势也会丧失。因此,四驱系统大概率不会进入国内。

安全配置

6安全气囊ESP、胎压监测、

Honda SENSING系统等

保留:★★★★

根据国产现款所搭载的配置来看,双P、监测已经进行了全系标配,顶配车型还配备了侧气囊。如果未来成本控制的好,相信在全新一代顶配车上,出现6的几率还是挺大的,但是我们更愿意看到它能做到全系标配。此外,最新的Honda SENSING系统,已经在新车上使用,这套系统能极大提升行车的安全性(包含ACC自适应巡航、AEB主动刹车等),但是,未来是否会出现在国内全新上,仍旧是个问号,但我相信为了提升产品形象,顶配车型上应该会有这项配置,至少会提供选装。

功能配置

LED灯组、魔术座椅、

电子手刹自动驻车、一键启动等

保留:★★★★☆

从日本上市的新车来看,全新一代的大灯样式并未出现差异,也就是说,至少全系配备了日间行车灯,并且为大灯装配了透镜,但是透镜内的光源肯定会有卤素、的差别。国产后,相信这样的差别肯定也会存在。至于魔术座椅这项非常实用,也是最具特征的配置,竟然仅在国内顶配车型上出现,显得极为不合理,未来希望国产后的全新能标配这项实用配置。、一键启动等功能配置,由于在成本上并不会提升太多,所以未来在国产全新一代中高配车型上,保留的几率会很大。

科技配置

全液晶仪表、中控液晶大屏

保留:★★★☆

参考国产现款,全系车型都没有配备全液晶仪表、中控液晶大屏,如果在未来不提高售价的情况下,保留这两项配置的几率很低。但是,这显然是不符合的产品特点,毕竟这是一台为年轻人而制造的,因此,可以肯定的是,未来国产后的全新一代,售价肯定会有所提升,并且全液晶仪表、中控液晶大屏将会在顶配车型上出现,至少也会是通过选配方式出现。

车叔总结

国产全新一代发布在即,相信不少喜欢这款产品的朋友,已经开始全力关注它,并在网上搜寻它的相关信息。这次在日本发布的全新一代,让我们看到了不少最新配置,以及极具特色的车型版本。但是,由于消费观以及地域差异等因素的影响,未来进入国内的全新一代,必定配置不会太高,国内消费者也不会接受售价超过10万的,这一点可以参考价格上涨后的全新POLO,销量惨淡。因此,未来将会如何进行布局来下好这盘棋,我们拭目以待。‍‍

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