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下周5款新车上市 威兰达/ VS7领衔 最低9万就能买

随着疫情趋势不断向好,各大车企在确保安全的前提下,开始陆续复工复产,同时对于新产品的上市发布会做出了调整,全部由线下改为线上直播。网上车市经过梳理发现,下周(2月24日-2月28日期间)将有5款新车上市,包括吉利ICON、雷克萨斯LM、捷达VS7、 丰田威兰达以及现代菲斯塔纯电动,其中ICON的起售价预计在9万元左右。

吉利ICON

竞品:本田XR-V/缤智、丰田C-HR/奕泽

ICON将在2月24日通过5G直播的方式上市,作为一款精品入门紧凑型SUV,ICON外观90%高度还原概念车,并使用大量的矩形+圆形设计元素,侧面配备了同级别少见的隐藏式门把手。内饰方面,新车同样运用了的诸多设计,整体采用了撞色设计,配备有10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏,两者可实现双屏互动等多种功能。

车身尺寸方面,ICON整体尺寸略大于同样基于BMA架构打造的缤越,且相比主要合资竞品本田XR-V/缤智丰田C-HR/奕泽也丝毫不落下风。动力方面,ICON燃油版车型搭载1.5T三缸发动机或1.5T三缸+48V的轻混系统,传动系统均匹配7速双离合变速箱

雷克萨斯LM

竞品:丰田埃尔法双擎、奔驰V级、罗伦士Lorinser VS系列

LM在1月15日开启预售,共推出七座隽雅版和四座御世版,厂商建议零售价分别为116.6万元和146.6万元(考虑到加价因素,最终新车的落地价或将超过200万元)。新车将于2月24日正式开启销售,上市后将成为国内售价最高的MPV车型,七座版比埃尔法顶配还要贵31万元。LM基于打造而来,虽然从外形来看相似程度较高,但是依然加入了家族标志性的设计语言,同时新车的定位明显更高。

配置方面,LM七座版的配置要比顶配版还要高,升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器马克莱文森音响等。 LM四座版相比七座版更加豪华,官方售价146.6万的LM四座御世版,比顶配高出61万元,或为LM的主力销售车型,其豪华程度将树立市场新标杆。 动力方面,LM 300h将搭载与双擎/威尔法双擎相同的2.5L油电混合系统,并匹配E-Four电控四驱系统。

捷达VS7

竞品:日产奇骏、现代ix35

品牌首款 VS5一经上市便进入10万级畅销前列,这也说明了消费者对于品牌的认可。作为一辆中型VS7定位高于VS5,新车目前已经启动预售,预售价格区间为11.18-14.28万元。VS7外观上采用了品牌家族式外观设计,相比VS5提升了豪华感,内饰则是简洁的设计风格,舒适和科技配置丰富。

VS7轴距达到2730mm,相比日产奇骏(2706mm)、现代ix35等竞品优势明显。同时,相较价格更便宜的哈弗H6博越PRO等自主畅销,VS7尺寸全面占优。动力方面,新车搭载大众EA211系列1.4T最大功率为110kW,峰值扭矩为250N.m,统匹配5MT6AT变速箱

丰田威兰达

竞品:丰田RAV4荣放、本田CR-V、本田皓影、大众探岳

威兰达在今年1月初开启预售,,全系车型预售区间为17.00-25.00万元。并推出领先版、豪华版、科技版、尊贵版共四个版本的车型,其中豪华版车型预售价格区间为19.88-24.18万元。作为RAV4荣放的“兄弟”车型,威兰达前脸更贴近的“纺锤式”设计,整体走豪华精致路线。内饰配备10.1英寸的悬浮式液晶屏幕,并搭载智能互联系统,且整体用料和质感均保持着较高水准。

动力方面,威兰达搭载2.0L自然吸气以及2.5L双擎混合动力系统,其中2.5L双擎版还提供增加后桥驱动电机的E-Four车型,可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节。统方面,燃油版车型匹配可模拟10速换挡的CVT,混动车型匹配E-CVT悬架方面采用前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂的组合。

现代菲斯塔纯电动

竞品:大众朗逸纯电/宝来·纯电、日产轩逸·纯电、别克微蓝

纯电动外观延续燃油版设计,前脸调整为封闭式的设计,充电接口隐藏在内部,另外日间行车灯布局由横置改为竖置。新车配备了低风阻轮毂,车尾的变化主要集中在后保险杠的设计上。内饰方面,纯电动整体布局保持不变,换装按键式电子换挡机构,并在细节处融入蓝色加以点缀。

纯电动所搭载的电动机135kW,峰值扭矩310N.m,电池配备的是三元锂动力电池组,能量密度达到141.4Wh/kg,工况条件下百公里耗电量为12.7kWh,综合续航里程为490km。纯电动相比于合资竞品车型,续航大幅领先,同时也接近自主中高端纯电车型的最大续航。合资品质搭配高续航,足以让纯电在市场占据一席之地。

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