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近期,权威机构发布《消费者报告》发布2020年度最优秀和最差的汽车品牌排名。在此次公布的榜单中,保时捷(得分86)和斯巴鲁(81)换了顺位,前者第一后者下滑至第三,现代高端品牌Genesis以84分位居第二,此外,现代和起亚也都进入前十,看来韩系车成大赢家。与此同时,
马自达(79)和雷克萨斯(77)位列第四和第五。
据悉,《消费者报告》排名结果通过其独家测试和会员调查数据得出,即一个品牌必须至少有两款测试车型才能进入排名,通过道路测试、可靠性调查、车主满意度调查及安全性四大方面评分。而汽车品牌的最终排名,这是建立在品牌车型测试的总得分基础上。所以,在这份榜单上,确实能看到各大品牌的优势和所存在的不足。
完整榜单:
可靠性成豪门噩梦?
在2020年的榜单中,讴歌下滑了8个顺位,仅得66分,失分的地方为预测可靠性和车主满足感,造成这一情况的主要原因还在于讴歌旗下产品存在的固有问题:配置高冷,变速箱顿挫、和本田的差异性不足。用车主的话来说就是:讴歌是高端版的本田,但没有属于豪华车该有的那种神秘感和尊爵感。
值得注意的是,在可靠性方面栽跟头豪华和高端品牌不在少数,特斯拉、奔驰、沃尔沃、捷豹、阿尔法罗密欧、凯迪拉克、路虎、捷豹纷纷在列。这几个品牌其实在近几年的车坛热搜中,经常以召回和不靠谱的新闻上榜,如特斯拉的自动驾驶不可靠,自燃和爆炸、奔驰避震异响断裂,2019年召回百万辆、沃尔沃城市安全系统响应不及时、捷豹路虎品控糟糕更是耳熟能详。
值得一提的是,虽说特斯拉可靠性不算理想,但人们的期待值还是很高,加之足够出色的道路测试得分,令其提升8个顺位列在第11,而且Model 3自2018年推出以来首次跻进十款首选推荐车名单,被评为标价在4.5-5.5万美元之间车辆中的“首选”。对此,许多人感到诧异和不解,难道科技感真能抵消做工粗糙、可靠性糟糕的弊端?
而在最受关注的ABB三大家方面,奥迪以77分排在第六位,宝马牌第八,二者被推荐的车型同为7款,只不过前者被测试的车型为9款,后者为11款,可见奥迪的综合表现还是略优于宝马一些。奔驰只有3款车被推荐,所以真不能说“百年奔驰,毁于北汽了”。
最差品牌:美系占比最大?
而在评分60分的八个品牌中,美系占据了半壁江山,其中菲亚特以43分垫底,Jeep以49分倒第三,雪佛兰以61分勉强合格。另外四个品牌为阿尔法·罗密欧、捷豹、路虎、三菱。
对于这样的结果,其实业界也并不算感到意外,尤其是对于Jeep的低分。
Jeep品牌和捷豹路虎一样,都是男人的“信仰之车”,但最终都倒在了品控和,最明显的问题就在于7速干式双离合和9AT的故障,这也是最让国内消费者头痛的地方。此外,除了凯迪拉克和雪佛兰外,别克的可靠性和满意度也是差强人意,顺位下滑1名排列第十三,福特的可靠性也不算太理想,这或许是三缸机造成的影响吧。
其他相关信息:
2020年《消费者报告》评出的十款首选推荐车名单:
低于2.5万美元首选:丰田卡罗拉
2.5万到3.5万美元首选:斯巴鲁森林人、斯巴鲁力狮、丰田普锐斯
3.5万到4.5万美元首选:起亚Telluride、本田Ridgeline、丰田Avalon(亚洲龙)
4.5万到5.5万美元首选:雷克萨斯RX、特斯拉Model 3、丰田Supra
PS:本田Ridgeline是一款皮卡车型
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