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19万的奥迪A3好吗?开了1600公里后,车主表示:六个字!

大家好,这期分享的是《19万的奥迪A3好吗?开了1600公里后,车主表示:六个字》。

工业与科技的发展,使得汽车行业进入黄金时代,各路好车层出不穷。“商务领域的大哥”别克GL8,在今年持续发力,得到了一定的成绩。“油耗王”猎豹CS10,构型设计深得国人欢心。随着车辆成为家庭必不可少的必需品,一个车型只有摆正自己的位置,才能取得更多新的突破。正如

奥迪推向市场的“红人”,凭借富有科技感的外观设计,能够很好地迎合大家青睐于高颜值车型的要求,因此从来都能够得到足够的关注。随着人们对档次和面子愈发看重,购车者的买车需求差别很大,舒适度、安全性、驾驶趣味等等,一款汽车品牌若不扩充特征,终不能持久成功。

为了深入了解这款车,我们采访了王先生,他算得上是老司机,还体验过朋友的宝马1系,几个月前刚换上,他1个月就把车辆开了1600公里,他告诉我:认真比照两车就知道差距在哪。是什么吸引了他?又有哪些差异?接下来让他为我们详细讲解用车感受。

先从本人最满意的外观说起,标新立异的造型风格更是突显设计团队的匠心独运。车头设计较为个性,没有随波逐流的雷同感,尾部设计与前脸形成了前后呼应之美,看起来相当和谐。虽然许多人觉得好看,但我还是喜欢。一看外观就让我下定决心买它,从每个角度观察它,都有很高级的设计感。大灯感觉像眼睛,进气格栅像鼻子,尾部和车头相互照应,看上去和谐感十足。和对比,的外观别具一番风味。

内饰用料与做工尚未达到该级别的高标准。千篇一律且过时的中控设计格调,没有太多的优势和新鲜感,内饰用料实在,但仍然具有塑料感太强的弱点,虽然添加了装潢材料,略微得到一些改善,但是整体感觉仍旧掉价,认真对比的内饰,内饰仍显得单薄。

说到动力,我最喜欢的莫过于“2019款35TFSI进取型国VI”,的动力引擎采用了1.4排量的直列4缸涡轮增压发动机最大马力150Ps,从实际驾驶体验来看,并不具备飙车能力,家用基本足够,起步感觉比较重,超车信心不足。使用的是7挡双离合变速箱,虽然整体性能无原则性问题,变挡速度需要提高,低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。不客气地说,动力的确比不了

空间就比较一般了,数据上中规中矩。剔除数据,从实际驾驶体验上看,虽然身高为179cm的人坐进车内仍有头顶空间,但感觉局促。后一排勉强容纳3人,但仅限瘦小身材。好在纵向空间尚可,久坐也不会感觉腿部难受。不过却有非常不错的隔音和舒适配置,空调出风柔和,长时间对吹也不会有任何不适,隔音功效强劲,90码以内感觉不到明显的风噪。说句真心话,的空间舒适性表现要优于

来看说各位最眷注的方面并没有什么闪光点,8.3L的平均偏高。高速相对偏低,仅为6.9L,市区道路的实际是10.8L,关于该紧凑型车且车体重量为1345KG的车子来看,的确比少了一些,但是对我来说并不重要。

总结一下,是一款适合我的车型,尤其是它的质量和安全性。的确,也有其长处让人心动,但是才能真正撩拨我的心弦。现在马路上可以经常看到,我认为它着实是一台有层次的好车,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!使用过它之后,唯有六个字可以表达我的心情:不会让你失望!

听完驾驶者的分享,我觉得,之所以不被同级者藐视,仅仅凭借其外观是不可能办到的,其的表现一样大放异彩,全能的表现,满足了绝大部分驾驶者的需求。而多款车型中,最受欢迎的“2019款35TFSI进取型国VI”,官方价只有19.46万,在这款车型的配置上出手大方,如:ESP车体稳定体系、胎压监测、发动机自动启停电子手刹、感应式自动雨刷等,从而可知拥有较高的性价比。对于这一款高性价比的,各位是否心动呢?

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