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本田CB650R是NEO SPORT CAFE“新运动复古”家族中最年轻的成员，但它却是最先引进国内的车型。在国内公布售价正式上市后，迅速成为新的明星车型，据订车的车友表示，交期已经排到7月份以后啦。可如今车还没提，它的2020款已经率先在海外更新啦，好在只是外观配色方面的变化，配置上与刚发布的时候保持一致。
2020款CB650R新增了蓝色车身，与现有的红色恰好组成CP，摩托车作为休闲娱乐工具，当然也要符合潮流的元素。除了油箱主色的变化，发动机边盖由香槟色回归到了传统黑色，而减震和轮毂则保留现有款式。整车外观设计自然不必多说，看看现在有多少车厂去模仿本田NEO CB就知道啦。
CB650R不仅以外观征服消费者，动力平台也是大家都喜欢的直列四缸发动机，虽然国内版本被“封印”，从70kw限制到了56kw，但依旧浇灭不了车友们对本田CB四缸的热情。配置方面与2019款一致，TCS牵引力控制，ABS防抱死，滑动离合，倒置前减，前双碟刹等等。油箱容积15.4L。
现售款CB650R的国内售价为10.58w起，相比本田其它车型的定价反而更具性价比一些，2020款的新配色看来是不会再国内首批提车名单中啦，不过似乎也没太大影响，红色，银色，黑色同样又帅又酷，它最大的竞争对手是排量比它大，售价相仿的川崎Z900，当Z900也更新到2020款之后，增加了电控系统，优势更加明显。车友们，你觉得是本田大法好还是川崎味更香呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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