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再看第八代凯美瑞,TNGA究竟给它带来了什么?

说起来日系中级车中的畅销款,很多人就会想到凯美瑞。历代的市场表现都是比较成功的,也正是由于这些产品让丰田的品牌影响力深入人心。现在正在销售中的第八代,也有着月销量1.5万台的好成绩。有这样好的销量,就等于是一台完美的车吗?事实也不尽然如此,在这样出色的成绩背后,真不能算是一台完美的车。它有着各种各样的问题,这里我们就来看一看,的优势和劣势都是什么。

外观:全新革新的设计语言。

从外观上来说,第八代的大嘴设计,是车主们一致好评的。这样的造型时尚大气,征服了不少年轻消费者的心。不过车子外观的漆面却是劣势所在,车子的漆面很薄,即使是被树枝划到,也能够留下比较深的痕迹。车身尺寸也不太能让人满意,它的轴距仅有2825mm,如果和日系三强竞争的话,能够勉强和天籁打个平手。不够出众的,明显影响了车子的后排空间。这一点和同类型的车相比较的话,也是没有任何优势可言的。

内饰:双叉设计迎合年轻人审美。

的内饰设计和前几代车型相比较起来,有了很大的提升。依然保持着简洁大方的风格,但是有了更多的设计感。中控采取的是Y型设计,在同类型车中有着更多的新意。同时的内饰材质并没有太大的提升,虽然中控周围采用的是钢琴漆饰板,但是塑料感还是很明显的。在选择中级车的时候,大家都会对的内饰进行吐槽,认为的内饰材质不够高档,看起来挺没面子的。内饰的异味问题也是大家常常吐槽的地方,为了除去内饰中的异味,车主会选择放炭包的方式,虽然有效但还是比较麻烦的。

主力车型搭载的是2.0L匹配6AT的动力系统,还增加了2.5L+8AT的全新动力总成。2.5L自然吸气发动机最大功率为209马力,峰值扭矩为250牛米。作为中型轿车,的动力还是非常充沛的。其燃油经济性也不错,不少车主反馈车辆在高速公路上行驶百公里油耗低至6.0升,在城市道路中行驶为8.4L。的安全配置还是很丰富的,包括主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航和车道保持辅助等等。

前面也说到了,尺寸没有优势,后排的空间表现不是很好。尤其是在满载的状况下,坐在后排的乘客会觉得腿部空间不够大,乘坐得时间长了会很不舒服。虽然这是一台中级车,但是空间上车主都表示,仅仅是够用而已,和充足完全扯不上关系。

品车识味:

不够完美,但是销量还算不错,至少说明消费者对还是很认可的。车子的保值率在67.09%,还是很高的。大家对中级车还是很挑剔的,能够在中级车中取得这样的成绩,已经是非常不容易的事情了。客观来分析的优势和劣势,大家觉得它值得入手吗?


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