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2020年1月可能是近20年来汽车市场最惨淡的一年，提前来到的春节加上疫情影响，1月份汽车销量整体大幅度下滑。而即将结束的2月份可能会再次创造历史，达到近十几年来销量最差的一个月。各大品牌现在都在全力保销量，为的就是在这场寒冬中能挺过去。
在我们熟知的合资B级车市场中，有一款车型坐上了过山车，它就是来自上汽大众的全新一代帕萨特。帕萨特去年年底被遇到了它生涯中最大的坎坷。那就是中保研碰撞测试垫底，正面25%碰撞拿到了极差评分，甚至打破了中保研的历史纪录。
随着中保研碰撞成绩出炉以及在网上持续发酵，到了一月份全网都知道帕萨特的A柱脆的像塑料，气囊还接不住脑袋，人们纷纷调侃买帕萨特送头盔，当然也有很多大众的水军、铁粉声称帕萨特是实战型的车，光测试没有意义，对此很多网友表示真的嘴比A柱硬。
在此次事件的影响下，1月份帕萨特销量暴跌，销量从12月的26014台直接掉到了1月份的13601，跌幅接近50%几乎就是腰斩的存在。排名也从同级第一下降到了同级第三，也丧失了近6个月的B级车销量第一的头衔。不过从这里还是能看出，任然有1.3万名车主选择购买了帕萨特，而且头比A柱还硬，不知道这是因为爱，还是真的不知道帕萨特中保研测试的实际情况，不过也有网友表示许多帕萨特车主平日并不关心互联网，买车也都是靠朋友介绍以及"口碑"，毕竟帕萨特上市多年，"口碑"还是不错的，毕竟大家都知道德国车"结实铁皮厚"，大众也是"高级"车。
不过大众也发现了销量下降的问题，最近帕萨特的优惠幅度大幅增加，目前网上报价已经达到了13.39万，而实际成交价也在15万内，这可能是帕萨特上市以来的历史最低价了（抛开国五清库存的车型）。15万买一台帕萨特看着是不是特别香呢？说实话要是它没有安全系数减配，没有比美版帕萨特碰撞成绩低，我相信大多数消费者还是愿意购买它的，即便大众在很多地方都进行了简配。但是这一次全新帕萨特竟然昧良心的简配了车身结构，如此做法简直让人大呼"良心何在"，看来这一次中保研真的将帕萨特撞下了"神坛"。
再此我奉劝各位想要入手帕萨特的朋友们，为了你的生命安全请不要选择它，即便现在优惠幅度巨大，甚至开出了7.5折的大折扣，但是你要想生命只有一次，虽然买车不是用来撞的，但是安全系数不能马虎，谁也不能保障自己开车不出问题，也不能保障路上的其它司机开车不出问题，所以说车身安全结构是你生命的最后一道防线，这道防线也希望车企不要轻易舍弃。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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