日本工薪玩车族，一人养三辆铃木

全世界都有车迷，

但不是每位朋友都家里有矿，

今天我们介绍的是位普通的日本工薪车迷，

更是位铃木的铁粉，

一人养了三辆铃木！

三辆爱车分别是第二、三代的吉姆尼，以及刚推出不算久的Hustler。

相比660cc的K-Car版吉姆尼，

这台代号JB43的小吉算是大排量了，

配1.3L的发动机和宽体，

这其实就是进口国内的那个版本。

至于更老些的那款就是第二代，

这车在国内叫“武士”，

日本保有量很大，但中国就几乎绝迹。

这两款吉姆尼在日本都很普遍，

二手车价也很便宜，

但却玩味十足！

Hustler是近期铃木在日本挺热销的K-Car，

老实说我也不知道它算什么类型的，

是车主的日常通勤车，

但显然他更爱那俩辆吉姆尼。

和大多数日本车友一样，

这位铃木铁粉假日喜欢开着吉姆尼郊游，

虽然这两辆吉姆尼都经过了改装，

但他并不喜欢重度越野。

之所以说他是铃木铁粉，

除了三辆车，还收藏了许多铃木周边精品。

车模应该是最容易弄到的收藏，

如果你也是吉姆尼车迷，

就算暂时没能拥有真车，

入几台车模也是不错的选择吧！

嫌大比例车模太贵，

那Tomica也一样没问题，

为了获得会场限定的小车模，

他就专程跑了趟车展！

老车宣传手册在日本有很大的市场，

不仅有专门的实体店经营，

在Yahoo jp这样的拍卖网站上也能买到，

如果你喜欢，国内一样也能代购。

T恤我可以理解，

但这袜子想不到也是收藏品，汗！

备胎盖和中网也是收藏，

每天换一个，

一周都有好心情！

除了自驾游，

日本车迷也特别喜欢参加车友聚会，

他就是当地吉姆尼车友会的积极分子。

和国内车友们喜欢群聚吃喝FB不同，

日本车友似乎更能够喜欢凑在一起交流车经，

即使存粹只是拍拍照、看看车也很快乐！

他所在的静冈县滨松市是铃木的生产基地之一，

铃木经常组织当地车迷“回娘家”，

这里的车企博物馆也会更对车迷口味吧！

无疑能增加车主的归宿感，

所以日本这样的品牌铁粉很平常！

这位车迷的职业只是普通公司职员，

收入不算高，

玩的也是当地最平民化的车。

日本玩家一般不会经常换车，

和一个品牌、车款对上了眼，

就深入去了解它，

花更多的心思打理它，

享受和爱车一起的时光！