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除了全新汉兰达,丰田今年还有哪些新车?

  • 作者: 快车报
  • 2020-02-24 00:03
  • 1.20万

以前大家买丰田旗下的车型,几乎都是冲着它那成熟可靠的技术以及省心省油的口碑,但TNGA架构的推出,让原本中庸无趣的变得有意思起来,配上一套更时尚新潮的设计语言,旗下新车的确有着不错的吸引力,市场反馈也是相当不错,即便2019年整个汽车行业处于低迷的状态,在中国市场的表现却逆势增长。



广汽丰田2019年累计销量达68.2万辆,同比增长17.59%;一汽丰田2019年累计销量达73.8万辆,实现了2%同比增长。2019年为国内消费者带来了全新亚洲龙、全新RAV4荣放等重磅新车,今年又会给我们带来哪些新车?





如果说去年被抢尽了风头(全新亚洲龙以及全新均属于),那今年则是发光发亮的一年,除了有即将上市的全新紧凑型SUV威兰达以外,还会有全新一代汉兰达以及电动 C-HR EV等新车推出。



全新汉兰达


大家最关心新车应该会是全新一代,基于TNGA架构打造的全新最大改变在于年轻化,像下图这款XSE车型不仅提供了运动套件,车内配色也采用了独特的红黑搭配,车内车外都变展示出更年轻的一面。



海外版全新车身尺寸上也有所增大,更长更宽的有望带来更好的车内空间。海外版全新提供2+2+3的7座布局以及2+3+3的8座布局,国产版车型会不会延续现款车型的2+3+2座椅布局,目前还没有明确消息。



国产全新预计会全面搭载2.5L油电混动系统,四驱版车型将会在后桥多增一个驱动电机,形成电子四驱系统。


威兰达


前几天就宣布了威兰达将在2月28号正式上市,目前公布的预售价为17-25万元,光看预售价的确比姊妹车型(指导价:17.48-25.88万元)要便宜一点。



相比的方正硬朗,威兰达展示出了圆润柔美的一面,两款姐妹车型完全不同的设计风格可以让大家更好的做出选择


C-HR EV


作为C-HR的电动版车型,C-HR EV的整体外观与现款C-HR并没有太大差别,唯独是车头作出了相应的调整,换上封闭式格栅,进一步降低风阻。目前关于C-HR EV的信息并不多,只能从工信部查到它将搭载一台最大马力为204匹的驱动电机,配备的是三元锂电池组,综合续航里程还没有公布。






虽然今年的新车阵型非常强大,但这边也不甘示弱,一款插电式混动的推出足以吸引消费者关注。



RAV4荣放 PHEV


的混动技术在全球范围内都得到了消费者的认可,作为在国内推出的第一款插电混动 PHEV备受关注。根据海外版车型的信息, PHEV在WLTP工况下纯电续航达到了63km,按照国内现有的政策,这款车型国产后可以上新能源牌照,只要价格合适,相信 PHEV会有不错的销量。



除了有牌照优势以外,动力方面也是它的一大卖点, PHEV搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统,虽然2.5L输出只有为178匹,但在电动机的帮助下,整套混动系统的综合马力达到了306匹,306匹的 PHEV开起来会是怎么样?我真想试一下。


新款奕泽以及奕泽 EV


2020款C-HR在去年11月份已经上市销售,新款奕泽在今年内也会正式上市,但作为小改款车型,整车改动并不会很明显,预计会与海外版C-HR一样对车头进行细微调整,并且新增更夺目的车身颜色以及在配置上做出相应调整。



至于 EV,它将会与C-HR EV在今年北京车展正式上市,其实 EV在2019上海车展已经首发亮相,和上面提到的C-HR EV一样,除了换上了为204匹的纯电驱动系统以外,外观也会有细微调整。不知道你觉得这样一台时尚个性的纯电会卖多少钱?





进口丰田


今年有望引入车迷们期待已久的全新一代Supra。



全新一代Supra


对于车迷来说,Supra这样的神车并不会陌生,2JZ强大的改装潜力再加上《速度与激情》系列电影里面的精彩画面,Supra早已成为了车迷心中的神车之一。



全新一代Supra引入国内销售,车迷们终于能够买到这台“牛魔王”了。即便全新一代Supra与宝马全新Z4采用相同的平台,甚至全新Supra搭载来自的2.0T四缸3.0T直列6缸,但相信国内玩车的朋友们并不会嫌弃它,因为它在我们心中地位并不是轻易就能动摇,全新Supra在国内相信依旧会受到车迷的追捧。

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