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还要啥X1?它2.0T带一流宝马调校,开它,山路比GLA还稳

对于一些个性年轻的消费者来说,普通的城市运动型多功能车似乎有点过时,不是他们最喜欢的类型。这时,一向以运动和操控著称的宝马推出了一种个性化的进口SUV——宝马X2

最初的设计专注于个性、运动和控制。在外观设计上,整体非常漂亮,充满运动感。首先,看看前面,标志性的双肾进气格栅,这是高度可识别的。在下保险杠的中间,有一部分灰色装饰板是野生的。配有“天使之眼”的全发光二极管前照灯集在照明后的形状和视觉效果上都非常出色。

侧面设计与正面相同,前后轮眉和车门底部也装饰有灰色装饰板。视觉效果和正面一样狂野,有强烈的动感。腰线一直延伸到尾灯,非常显眼。悬架的几何形状非常短,看起来不像运动型多功能车,但是高的离地间隙使它很容易上路边或其他地方。并且在D柱的每一侧都有一个标志。

车身尺寸而言,进口的整体参数为4379/1824/1560毫米,轴距为2670毫米,除了高度略高于5毫米外,几乎与国内X2的尺寸相同,这些参数也符合其定位,但达到2670毫米时,空间实际上就足够了。

车内装饰仍然是进口X2的亮点。家族拥有的“丁字裤”方向盘,在抓地力和转向感觉上都是一流的。所用的材料也很好。大面积的软材料包装和黄色缝线显示出动感。中央控制屏幕的尺寸是8.8英寸。操作系统不仅是一个X-DRIVE旋钮,还支持触摸屏操作,进一步提高了便利性。此外,X2整个系列采用了大鸡腿电子杆的全新设计,并搭配了所有人喜欢的配置到位,让大家都知道也有一款运动型多功能车。

就动力而言,X2有三种动力组合。它们分别是1.5T7速双离合器、2.0T7速双和2.0T8AT。1.5T能产生最大140Ps的马力和最大220牛米的扭矩,后两者的功率参数是一样的,192Ps和280牛米,看起来参数不够大,对吧?但是请相信的工程师和传动效率。这种力量足以让你开心。此外,X2配备了2.0T发动机,除了1.5T三缸在最低档位外,从第二个最低档位开始。这也是它的仁慈。毕竟,拥有不到30万台2.0T是非常罕见的。

对于底盘,进口X2采用前麦弗逊后多连杆独立悬架的结构。许多人会认为这种悬挂结构表明它只是一个带有水平的前驱动装置。事实上,它只是一辆基于UKL前沿平台的汽车。请相信工程师,其工程师校准,有一个非凡的运动。虽然是水平前驱动,但几乎完全布置在前后面,所以驱动不具有推动前驱动头的特征。的后部也非常灵活,甚至更像是后驱。凭借2.0T的动力,这辆车可以在山路上玩得很开心,的运动基因似乎并没有因此丢失。

一般来说,进口版与国内X2相比可能没有高性价比,但在控制快感方面比国内版要好,而且都是进口的。组装技术优于国内版本,性价比突出。这实际上是进口的地位和国产的价值。如果你买了一辆30多万元的车,你会喜欢吗?

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