设计师用心了！这些设计失败的汽车，美丑已经不重要了！

疫情当前，很多小伙伴在家已经闷了有一个月的时间。无聊的时光总是能激发人们的聪明才智，什么立扫把、煮汤圆、用被子裹住在地上爬来爬去……作为一个喜欢汽车的小编，这些项目早都玩腻了，而今天刷手机的时候，这些设计“独特”的汽车吸引了我的目光，跟小编一起来看看吧！

克莱斯勒PT漫步者

真是上来就给我一个暴击，这是个什么玩意儿！乍一看很丑，仔细端详几秒感觉有那么一丝质感？这辆克莱斯勒PT漫步者推出于2006年，据资料显示，其外观最大的特点就是与众不同的复古造型，中部高耸的发动机舱，位于四个边角的弧形轮拱，略向前倾的乘员舱以及突出的大屁股无不显示出半个多世纪前的轿车的风貌。不过，再次仔细端详后，你们不觉得这个车头和拖拉机很像吗？

克莱斯勒PT漫步者定位为一台紧凑型车，以进口身份进入国内，当年的指导售价为23.99万元。该车搭载了一台2.4L自然吸气发动机，最大功率106kW，最大扭矩214N·m，传动系统匹配一台4AT变速箱。

雪铁龙毕加索

不能否认的是，雪铁龙毕加索拥有着出色的驾驶视野、乘坐氛围和装载空间，但这个圆滚滚的外观实在过于超前，如果说克莱斯勒PT漫步者还有一点精致的感觉，这台车小编是真的想不出形容词！该车于1998年首次亮相于巴黎车展，命名为毕加索也能看出它在法国人心中有多浪漫，原谅小编是个不懂浪漫的人！

雪铁龙毕加索是一台MPV车型，2007款车型搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率78kW，最大扭矩142N·m，自动挡版本同样匹配了一台4AT变速箱，百公里油耗6.8L，有兴趣的朋友可以搞一台玩玩！

东风轿跑车

在法国浪漫基因的熏陶下，东风也曾推出过一款非常个性的车型。这款名为东风轿跑车的汽车，从前脸来看还是比较正常的，样子的确是个轿跑车，除了两个不知所以的小鼻孔，难不成这车采用了仿生学设计？鼻孔进气，和zhu一样!

既然出现在这里，东风轿跑车绝对不让各位失望！看着屁股的造型，第一眼我还以为这个轿跑车能拉货呢！弄个手风琴放后边是啥意思？

经过小编细致的了解，这款轿跑车在车身后部采用举升机构和可伸缩围蓬，将后备箱盖举起，从而增加了后排乘坐空间，提高了乘坐舒适性，还可以载物。一台轿跑车，这实用性佩服佩服！原来这台东风轿跑车真是用来拉货的啊！

雪佛兰SSR

看来那个时代的人对黄色情有独钟！这个年头跨界车型层出不穷，很多都是将轿车和SUV的特点相结合，但你见过皮卡和跑车的结合体吗？雪佛兰SSR就是皮卡和跑车的结合体，虽然给人的感觉比较震撼，但整车造型比较圆润，看起来还有点可爱。相比于东风轿跑车，还是雪佛兰SSR实用性更强，既有跑车的外形，也可以像皮卡一样拉货。

雪佛兰SSR生产与2003-2006年期间，可爱的外表下搭载了一台5.3L小缸体V8发动机，最大功率224kW，最大扭矩454N·m，百公里加速7.9秒，底盘调校让它开起来没有货车的感觉，宽胎的配备让其具有不错的操控性能。

菲亚特 multipla

说到设计失败的汽车就绝对少不了菲亚特 multipla，全宇宙独一无二的设计，作为一台MPV车型，为了空间什么事情的干得出来。这个前脸让小编怎么形容？求语文好的小伙伴帮忙！

菲亚特 multipla的奇特之处不止于外形。作为一台MPV车型，菲亚特 multipla采用了6座设计，按照正常人的思路就是前后三排，每排两个座位，但菲亚特 multipla怎么能按套路出牌！2x3等于6，3x2也等于6！前后两排，每排三座，小编又想不出形容词来形容这个设计了！如果白娘子买了这台车，白娘子、许仙和法海终于能愉快的一起坐在第一排了！

总结

虽然这些设计失败的汽车颠覆了我们对美学的认知，但这也可以说明，这些车的设计师在设计它们的时候起码动过脑子，这些车虽然在市场上没有获得成功，但却是人类想象力和创造力的代表产物！相比于如今千篇一律的套娃车和换壳车，它们就是汽车界的一股清流！