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今天,MPV中的战斗机——雷克萨斯LM,正式宣布上市了。其推出了两款车型,分别为7座隽雅版和四座御世版,售价分别为116.6万元和146.6万元,另外,据悉这146万的四座御世版只需加价95万,且新车将在3月份正式交付,不需要等太久的时间。老实讲,无论是售价还是加价的价格都的确让我表示吃惊,毕竟曾经那个LM需要加价168万的段子,实在是有些深入人心。
不过话说回来,即便是加价95万,雷克萨斯LM的溢价能力就已然达到了车身售价的64%,我敢说,这样的嚣张,只有雷克萨斯有。那么今天,我们不妨以来聊一聊,为何只有雷克萨斯的加价能让人心甘情愿?
说这句话可不是信口胡说,犹记得去年雷克萨斯因频繁加价,被罚8761万元,但是加价归加价,其在销量上却"狂"的很,据雷克萨斯官方数据显示,在2019年的累计销量为200521辆,年销量首次突破20万辆大关,且同比增长25%!您说,这难道还不能最直接的证明雷克萨斯拥有能让人加价加的心甘情愿的特质么?
至于为何其能够拥有这种特质,大抵还要从雷克萨斯对于中国消费者的"用心"开始说起。早期的大众,其实就很擅长琢磨中国消费者的心理,从而在中国能够拥有不败之地。而时过境迁,大众虽然销量依旧稳居冠军,但是随着消费者的理性和日系车的崛起,大众的这一套显然就有些行不通了。
雷克萨斯自然也发现了这一点,作为一个后来者,雷克萨斯非常善于做情感方面的营销,它们热衷于宣传匠心之道,这种对品牌的包装和营销,是赤裸的消费心理学,是品牌的转化率,这种营销手段,BBA也未必赶得上。但是中国消费者却很吃这一套,雷克萨斯也凭借此,行走江湖,战无不胜。
并且,情感和温度,是雷克萨斯的关键词,雷克萨斯极力给中国消费者灌输一种有格调有匠心的人才会买雷克萨斯,而买BBA仿佛都是傻有钱的土豪。而这种看上去并不高超的招数,对于中国消费者而言,却是致命的。
当然,除了以上所述,雷克萨斯之所以能让人心甘情愿的加价买车,当然和其产品力是分不开的,但是我还是那句话,雷克萨斯的产品力的确不错,但是其溢价能力远没有这么高。在中国消费者的眼里,不求最好,但求最贵成了对于尊贵的诠释,成了身份的象征,就像周濂所言,你永远叫不醒一个装睡的人。
写在最后
但是话说回来,水能载舟,亦能覆舟,我不知道雷克萨斯的加价还能持续多久的时间,但是我知道,所谓高处不胜寒,雷克萨斯的销量,在2020年会是一个很重要的节点,让我们一起拭目以待。试问,对于雷克萨斯能让大家心甘情愿的加价,大家有何看法?
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