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大众套娃模板高尔夫,虽只有34年,但却成为当之无愧的经典

不知道大家是否有看过杨幂出演的《我是证人》这部电影,在电影中杨幂饰演的是一个失明的女孩。在一个雨夜,杨幂在打车回家的途中司机由于失误撞到了人,事后却跟杨幂说只是撞到了狗,杨幂对此表示疑惑,想要打电话给警察同志,却差点被绑架,万幸的是最后终于逃脱并报警。


但是由于杨幂是个盲人,且事发当晚雨下得太大了,线索有限始终找不到,无奈之下警方发布了警告,重金悬赏。而恰好这些都被以为轮滑少年(鹿晗饰演)目睹,在所有人都以为是出租车的时候轮滑少年点破迷津,却没想到的是肇事车辆却是一辆2010款的大众高尔夫6,由此牵出一起连环杀人案。

我看这部电影的时候是在几年前,那是我第一次知道还有那么一款车叫做,当时我听到有一款车叫做时,我很诧异为什么起个名字跟个球一样。现在回想起来不免有点脸红,这么一款经典的车型我却不知道,实在是太孤陋寡闻了。


在网络上一直以来有这么一句话:“有一款车叫,拉长了是帕萨特,改名了就叫迈腾,减掉一个后座就是CC,再拉长就是辉腾,拍成方的就是途安,加三个后座就是夏朗,加高底盘就是途观,再撑大点就是途悦,拍扁就是尚酷,加个后尾就是速腾,缩短点就是POLO."

这些话说好听点就是旗下的许多车型都是由演变而来,说的不好听这就是套娃的事实。而作为继甲壳虫最成功的产品,不管是它本身还是由它变化而来的那些车型在大众汽车中都是拥有很好的销量的。

的历史当中,是无可替代的。作为的精神代表,在很大的程度上可以说是成就了今天的。而自从第一代在1976年推出至今,已经有34年的历史了,到如今已经发展到了第八代。而这款前置前驱的小车也是不负众望,被誉为:“全球最佳两厢掀背车”。

第一代高尔夫(1976-1983)

1974年,著名的汽车设计大师乔治用自己当时最具有代表性的“折纸”理念将第一代车型推上了造车事业的巅峰。当时的还没有正式把掀背这一引入领域。

第一代排量从1.1L到1.8L区间内共有6款汽油发动机,虽然当时车长只有3705mm,轴距也只有2400mm,但是掀背造型的运用让这辆小车拥有了当时超乎常人认知的实用空间。


而在第二年,公司推出了GTI,并且在许多赛事上崭露头角,那个时候的GTI最高时速已经能够达到180km/h。

第二代高尔夫(1984-1990)

1984年,进行了第一次改款,外观并没有多大的变化,但是内饰看起来要比第一代更加的高端一些,而且整体的也达到了2470mm。


第三代高尔夫(1991-1997)

1992年正式迈入第三代,第三代不仅将车身尺寸放大,造型也由原本的直角折线演化为较为丰润的圆滑曲线,然而不变的则是如今已经成为注册商标的粗大C柱,以及它兼顾耐用却又乐趣十足的车辆本质。


第三代GTI最重要的变革不在于性能,而是在于空间以及安全性,许多诸如气囊、安全带预束装置以及ABS防锁死刹车等近代化的安全性配备。更大的与更为丰富的配备虽然与GTI原始的想法有些差异,但这些装置却是让GTI更为安全、成为人性的必需品。

第四代高尔夫(1998-2003)

迈入第四代,GTI也进行了相当大幅度的改进,引擎室内的直列四缸引擎由自然进气设计变更为涡轮增压,并且采用每缸五气门的设定。


而在第四代 GTI推出之后,刚巧遇上GTI推出25周年,也顺势推出一部纪念车款,这部纪念车款虽然同样采用1.8T引擎,但却配上一具六速手排变速箱,此一乃是25周年纪念车的专属配备,其他的配备还包括内装以红线车缝、球造型排档头以及专属的BBS轻合金轮圈等,让25周年纪念车显得十分特别,并且成为GTI爱好者间的收藏逸品之一。

第五代高尔夫(2004-2008)

第五代GTI可说是历代GTI以来的巅峰之作,尺寸虽然更进一步放大,不仅换取更为充裕的车内空间,其搭配精心调校、全新设计的悬挂系统,使得第五代驾驶性能大大提升。


它不仅拥有各项先进配备与技术,稳健而充满经典风味的造型更让它勾起所有人对于GTI的回忆与向往。直到现在,欧洲的街道上海可以看到很多第五代。其水箱罩上的红色滚边饰条搭配充满现代感的蜂巢式进气口组合成经典前卫兼具的外观特征。

第六代高尔夫(2009-2012)

第六代是在两厢车已经被大环境接受下才选择了进入中国市场,那年刚好是汶川大地震的第二年。


第六代的前脸已经有了很大的变化,变得更加的凌厉,而且内丝也使用了金属拉丝工艺,更加的时髦。为了迎合消费者的审美与需求,的技术换装到了这辆家用小车的身上,所以到时为第六代搭配了1.4T和1.6L两款

第七代高尔夫(2013-2019)

第七代是在2013年12月10日的广州上市,外观更加符合审美需求,但是也基本延续了现有的设计风格,并且采用了更多的家族式全新设计,内饰上,第七代无论是用料上还是豪华感都要比之前有明显的提升。


第八代高尔夫(2020)

第八代现今还没有正式上市,据消息称第八代将会在日内瓦车展上首次亮相。但从曝光的图片来看第八代设计简洁, GTI标志性的进气格栅上的红色饰条,以及格子纹样的座椅都会保留。另一方面, 对GTI车型进行了融合最新的电气化改进。 为新 GTI融入了数字化和互联 元素,以多项智能驾驶辅助科技以及充满力量感的时尚设计。


这一代 GTI最大的提升将是电子化和智能化方面的飞跃,以紧跟电气化时代的道来。

总结:

在这四十多年的时光中,先后推出了八代车型,并且四夺欧洲“年度最佳轿车”的至高荣誉,同时也成为了全球最佳两厢的代名词。

经历了八代的革新,虽然每一代的外形看起来都很平凡,它并不属于那种一见钟情的类型。比起市面上那些更年轻、更锐利、更新的竞品来说,它会是人群中最不显眼的那一个,但是这平凡的造型,确实他最强的武器。

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