颜值+操控两不误？全新马自达3真的有这么好？试驾后答案一目了然

引导：

【平凡丶说车原创马自达昂克赛拉】

虽然近两年日系汽车品牌在国内销量蒸蒸日上，但是并不代表所有的日系汽车品牌旗下的车型在国内销量都非常可观，马自达就是其中之一，马自达旗下的车型被很多人称之为“叫好不叫座”，原因很简单，该品牌旗下的车型适应性相比竞争对手没有优势。

在过去的2019年，马自达全新昂克赛拉上市，新车针对外观和内饰以及配置进行了升级，从而吸引了很多年轻人的关注，要注意的是，新车最直接的竞争对手为本田思域，新车颜值+操控两不误？全新马自达3真的有这么好？试驾后答案一目了然。

马自达全新昂克赛拉空间提升价格偏高：

上市我们也提到过，全新昂克赛拉去年在国内上市，新车在外观上采用了最新家族式“魂动2.0”设计语言，显得年轻运动，相比老款车型更加具有战斗气息，完全迎合了国内绝大部分年轻消费者审美，在内饰方面也进行了升级，虽然在布局上没有很大改动。

但是在用料上和内饰的氛围感有了很大的提升，而且后悬挂从独立悬挂换装为非独立悬挂，后排的乘坐空间有了一定的提升，坐垫的倾斜角度没有老款那么高，乘坐起来没有认可的压抑感，要注意的是，乘坐老款昂克赛拉的后排，不仅腿部空间非常一般，而且具有一定的压抑感。

新车在配置方面，相比老款也有了一定的提升，新车标配了：胎压报警丶后雷达丶倒车影像丶铝合金轮毂丶一键启动丶7英寸液晶仪表盘丶8.8英寸中控屏等等，就算选择入门版车型，配置也基本够用，动力方面，动力方面，依然延续了老款的1.5L和2.0L自然吸气发动机，传统系统为6MT和6AT变速箱。

要注意的是，全新昂克赛拉上市已经有一段时间了，但是终端的优惠力度非常小，绝大部分地区基本上没有认可的优惠幅度，所以说，在同级别当中，在价格上没有认可的优势，当然了，这也是马自达一贯的作风，不仅仅是昂克赛拉优惠幅度小，旗下的其它车型也是如此。

马自达全新昂克赛拉行驶表现如何？相比老款有了哪些升级？

其中全新昂克赛拉1.5L和2.0L，两款车型都进行了试驾，这两款车型最大的差距就是动力输出，虽然这两款发动机的参数差距不是非常大，但是行驶起来给人的感受截然不同，但是它们都有很多共同的特点，内饰的噪音控制相比老款有了一定的提升。

底盘也进行了重新调教，整体的感觉是“偏软”，但是新车的过弯极限相比老款有所提升，推头也比老款车型小，反而换装了后非独立悬挂，操控性相比老款昂克赛拉有了提升，而且后排的空间相比老款车型也有所提升，方向盘的阻尼感依然还是比较强，随着时速的提升，阻尼感会逐渐加大。

马自达昂克赛拉选择1.5L还是2.0L版车型？对比后差距很明显！

上述我们对全新昂克赛拉2.0L版车型的行驶感受进行了简单地赘述，至于1.5L版车型，虽然动力输出没有2.0L版车型强，但是满足日常的家用出行还是没有问题的，要注意的，在城市驾驶，1.5L版和2.0L版车型，差距不是很大，当然了，在高速续航过程中和高负载的情况下，动力输出的差距就比较明显。

所以说，如果仅仅是喜欢昂克赛拉的外观，对动力输出没有很大的需求，完全可以考虑1.5L版车型，如果对操控和动力都有一定的需求，当然了，个人更推荐2.0L版车型，其实昂克赛拉2.0L版车型，才算是该车的“完全体”。

至于全新昂克赛拉是否值得购买，答案很明确，新车是值得购买的，如果对动力和操控没有很大的需求，而且比较注重性价比的情况下，推荐1.5L自动质美版，也就是次低配，如果是考虑2.0L版车型，个人更推荐本田思域1.5T劲动版。

毕竟如今的思域1.5T版车型，绝大部分地区都有0.5万的优惠幅度，反而昂克赛拉全系很多地区都没有任何的优惠幅度，站在性价比的角度来看，选择思域性价比会更高，而且思域在外观造型上和内饰布局以及动力输出，都不输与昂克赛拉2.0L版车型。

总结：

通过上述的分析，我们可以看出，虽然换装了后非独立悬挂，但是在操控性上相比老款有所提升，而且后排的乘坐空间也相比老款更加充裕，当然了，与同级别竞争对手本田思域相比，依然具有一定的劣势，至于该车选择1.5L版还是2.0L版车型，从目前来看，选择1.5L版车型性价比更高，如果考虑2.0L版车型，个人更推荐本田思域1.5T版车型。

你们怎么看马自达全新昂克赛拉呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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易车号作者提供文章