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政策利好持续加码,经典车型迎来全新换代,没买车的赚大了!

疫情之下,人人叫苦不迭。庚子年这只突如其来的“黑天鹅”,打了大家一个措手不及,特别是对于销量已下滑两年的汽车行业来说,更是雪上加霜。在这千钧一发的时刻,为了解救国内产业脱困,政府已放出要救市的信号,相信接下来会有很多购车利好政策出台。如果你想置换或者新购车,今年是个好机会——不仅有购车补贴,而且限购城市也放宽摇号和竞拍指标。更关键,在车市危急存亡之秋,你选择买车就是利己利人的双赢举措。

不过,买车是一件令人纠结的事情,市面上琳琅满目的各类车型,让人不知如何下手。俗话说买新不买旧,特别是新的换代车型通常有着最新的技术和设计理念,会更符合时代的需求。接下来要介绍的几款车型曾经都是叱咤风云的选手,换代后带来了更强的产品力,也增强了市场竞争力,确实值得你等一等。

第四代本田飞度推荐理由:知名度最高A0级车

在今年换代车型中,第四代是不得不提的。这款车一直以来给大家留下的印象就是空间大、性价比高、改装潜力大,甚至被不少车迷称为“平民超跑”,在国内市场话题度颇高。

第四代前段时间已在日本上市,该车除了延续车系空间大和操控好的基因之外,几乎把所有能升级的部分都升级了。无论是内外设计风格、智能配置选项,还是丰富的动力选择,都有很大的优化。

国产的第四代车型预计会在今年北京车展上首发亮相,广汽本田此前也表示会结合中国消费者的偏好和喜好,导入其中的部分版本车型,新车将继续搭载满足国6排放的1.5L四缸发动机,但暂未确定混动版本车型是否会被引入。

第八代大众高尔夫推荐理由:家喻户晓的神车

旗下的一款经典车型,自1974年诞生已经推出了七代车型。作为一款在舞台活跃了46年且经久不衰的神车,其每一次换代都牵动着无数车迷的心,这次第八代车型的到来显然更值得期待。

对于本次的新车可是下足了功夫,全新的MQB平台使其脱胎换骨,更动感的颜值以及高科技配置的加入使其竞争力飙升,丰富的动力选择让第八代的受众群体更广。

不过,第八代发布之后也有人开始忧心忡忡,担心这是最后一代搭载燃油动力的,在全面电气化的今天,备受期待的ID.3可能就是的终结者。轱辘哥相信,不会轻易放弃自己的图腾式车型,如果非到那步不可,也用其他方式延续的历史。

第四代丰田汉兰达推荐理由:中级SUV标杆

的市场上,凭借过硬的产品实力,一直都占据着合资品牌7座的头排,其二手市场的保值率也进一步反映出了消费者的口碑。作为不少国人心中的中型标杆级车型,,汉兰达每次变化都是大家关注的焦点。

基于TNGA架构下的第四代,可以说是由内到外的全面升级,有着“脱胎换骨”变化的造型更能吸引消费者眼球,精致实用的内饰能满足大多数人的喜好,再加上各种高科技配置和全面的安全系统,更容易让人对它进一步产生好感。

如果更帅气的XSE版本未来也能引入国内,势必会进一步拓宽的用户群体。从整体产品力来说,能打得过第四代的只有它自己,希望广汽丰田能加大该车型的产能,早日让支持的消费者提到爱车。

第十代现代索纳塔同级理由:曾经B级车的黑马

凭借高性价比和高颜值,索纳塔曾在国内也属于爆款中一员。不过,随着越来越多车企重视性价比,尤其是中国品牌的崛起,都让这款车处于“隐姓埋名”的状态。为了改变这种颓势,北京现代拿出了新的“王牌”——第十代

新车拥有让人眼前一亮的外观,特别符合当代年轻人的审美;舒适放松的内饰氛围让车内很有档次感;强大的技术团队也确保车辆的驾驶感不让人失望。整体来说,第十代在综合实力表现上具备换代产品应有的水准。

需要强调的是,其所处的B级轿车市场不仅对手强大,而且销量也在持续缩减,知名度大减的要在这样的一个市场中寻求突破,难度可想而知。总之,第十代产品力是值得肯定的,未来上市后的定价在很大程度上会影响该车在市场上的表现。

除了上述几款全新换代车型外,像全新奔驰GLA、全新起亚K5等车型预计都会在今年和大家见面,这些新车在所处的细分市场内很大几率会成为走量车型。正所谓买新不买旧,如果您现在手握钞票准备入手现款,在没有超值优惠的前提下还是建议您再等等。

文章由易车号作者提供

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