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2020款本田XR-V增配不加价,全系综合优惠1.5万元

  • 作者: 我有车
  • 2020-02-25 09:49
  • 2.26万

《我有车》原创行情报道:近日本田中国表示,今年1月份虽然受到多方面不利因素影响,东风本田车销量不降反升,累计销量同比增长21.3%至7.4万辆。其中作为家族支柱车型,同时也是合资小型SUV细分市场领跑者的本田XR-V,1月份销售1.39万辆,表现尤其出色。

为进一步刺激销量,在2月13日推出了2020款XR-V,价格相比2019款维持不变,7款车型的官方指导价仍为12.79~17.59万元。作为年型车,2020款延续了老款的整体造型,仅针对1.5L车型进行了配置调整,在“增配不加价”的同时相对降低了购车门槛。那么,买哪款最划算呢?

▲ XR-V是怎样的一款本田?

2020款较之老款在外观方面没有变化,前格栅采用了一根贯通式银色哑光饰条连接两侧灯组,底部进气口同样由一根哑光饰条装饰,再配合高配车型的全LED大灯,有效增强了前脸的层次感和高级感,只是受成本因素影响,1.5L车型及1.5T低配版本仍为卤素光源。另外新款车型的车尾结构没有变化,尾灯组同样采用了熏黑处理。

2020款与老款亦保持了相同的车身尺寸,三围规格4328x1772x1605mm,轴距2610mm,应对家用问题不大。不过2020款新车主要针对1.5L车型进行了升级,标配了17英寸轮圈及自动启停系统,进一步提升了中低配置车型的产品竞争力。

新车内饰同样沿用了老款风格,仪表盘采用了中置机械指针+两侧液晶屏形式,并全系标配8英寸中控屏,顶配车型配备了“HONDA CONNECT”智导互联功能,可实时显示交通路况和紧急灾害通知等功能,并提供在线天气、资讯、紧急救援等服务。

动力方面,2020款同样沿用了老款1.5L和1.5T发动机,其中前者最大功率131马力(96kW),最大扭矩155牛-米扭矩,匹配6MT/CVT无级变速箱;1.5T版本对应动力为177(130kW)和220牛-米,匹配了CVT无级,动力数据处于同级顶尖水平,无愧于“大法”。底盘采用了前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架结构,不过对车体预应力点的焊接进行了加强,使得刚性和操控性进一步提升。

▲ 2020款本田XR-V买哪款划算?

注:2020款XR-V保留了手动挡入门级车型,其与1.5L CVT经典版在配置方面完全相同,只是有差异,这两款车型选哪款完全看个人需求,因此下面将主要分析余下6款自动挡车型该如何选!

本次官方主要针对1.5L车型进行了升级,尤其是低配版车型也标配了17英寸轮圈和启停系统,外观更年轻运动的同时还提升了使用便利性。当前合资入门级小型的配置基础大多不高,但售价13.29万元的1.5L CVT经典版还算不错,配备了倒车影像胎压监测、自动驻车以及上坡辅助等,而17英寸轮圈的加入也让这款车型更耐看,对于佛系车主或预算有限的用户无疑相当值得推荐。

再来看售价13.99万元的1.5L CVT舒适版,比CVT经典版贵了7000元,升级了可开启全景天窗和皮/织物混搭座椅两项硬核配置,如果你对天窗没有需求,CVT经典版更划算一些。

1.5L CVT豪华版的指导价为14.79万元,也是1.5L顶配版本,比CVT舒适版贵8000元,主要增加了无钥匙启动/进入和真皮座椅,整体配置水平没有明显提升,而且比1.5T入门版的220 TURBO CVT舒适版还贵了2000元,水分过大性价比不高,不推荐购买。

220 TURBO CVT舒适版是1.5T入门级车型,14.59万元就能买到1.5T动力,不过除了比1.5L CVT经典版多出了1.5T动力,配置方面只多出了前/后排头部气囊和自动空调,价格却贵了1.3万元,如果你不在意配置只追求动力性能,这款车型值得考虑。

不过再多花1.3万元,你还可以买到售价15.89万元的220 TURBO CVT豪华版,相比舒适版车型,除了卤素光源升级LED远近光一体式大灯组外,更多出了自动头灯、无钥匙启动/进入、皮/织物混搭座椅等,日常配置基本一应俱全,如果预算充足,买这个版本无疑更划算。

220 TURBO CVT旗舰版售价17.59万元,顶配车型的配置应有尽有,除了增加多项主动安全驾驶辅助系统外,更配备了“HONDA CONNECT”智导互联系统,这两项配置也是XR-V车系的独有配置,但考虑到接近18万元的指导价对于一台小型来说偏高,因此不推荐购买。

小结:通过以上对比,小编推荐考虑2020款东风 1.5L舒适版和220 TURBO CVT豪华版,不过后者比前者除了多出更强动力的1.5T外,还多了前/、无钥匙进入/启动、以及自动空调,价格却只贵了1.9万元,考虑到多数年轻人或家庭用户对于舒适配置都有一定需求,因此2020款220 TURBO CVT豪华版最值得购买

▲ 北京地区4S店行情

《我有车》实地走访北京地区4S店后得知,目前2020款XR-V全系车型综合优惠1.5万元,到店详谈还有更多砍价空间。购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险(车损、盗抢、三者和不计免赔)即可享受此优惠,车辆上牌包含在2500元服务费内,没有强制贷款

但是根据湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部发布通告:省内各类企业按不得早于3月10日24时前复工。这意味着所有湖北省内的车企、零部件厂商都将受到严重影响,因此2、3月份面临无法排产的困扰。而且各家经销商现车有限,很多车型已无现车,同时销售人员还表示,没有现车的车型只能下定订单,预计最快也要等到3、4月份才能提车。

注:由于本次疫情的不确定性,建议有现车立刻下单,否则根据排产计划会等待很长一段时间。

《我有车》总结:本次2020款东风的升级确实做到了“增配不加价”,各版本车型之间的差距也不大,没必要为了追求配置而选择顶配版本,次顶配的豪华版已经足够了。而且对于XR-V来说,满足家用需求的同时更突出了运动氛围,再加上终端市场保有量,在二手车市场尤其受欢迎,相信这也是大家选择XR-V的理由。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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