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一“炮”而红,驾驶皮卡去享受人生!体验长城炮的全能魅力

当车辆成为更多家庭必不可少的成员之一,一台车并不仅仅用于解决出行问题,更多时候的它被赋予多种期待,可城市出行亦可自驾越野,可满足日常家用也可商用载物,如果一台车可以完美消化这些需求,那么皮卡应当得此重任。

提起总能令我们联想到美式生活的自由与狂野,驾驶可以自由驰骋、无拘无束,而这种用车生活似乎离我们有些遥远。不过随着国家政策对于车型越发友好,甚至于三个国家部委联合发文“鼓励有条件的地级及以下加快取消进城限制”,解禁步伐正在逐步加快。相信越来越多的家庭将乐于选择作为第二辆车,享受一种全新的用车乐趣。

而说到适合国内消费者首选的车型,那些美系大块头霸气有余,但价位同样不低,想来也未必实际。作为中国行业领导者,长城自1998年开始连续22年蝉联国内销量冠军、出口销量冠军,自然也注意到了国内中高端市场的发展潜力,尤其是10-20万的价格区间。因此2019年,顺势推出中国首个全球化品牌——炮,乘用、商用、越野三个版本相继入市,为不同消费人群提供更细分化的选择。

今年1月,销量达13421辆,获得26个省市占率第一的成绩,炮自然功不可没。上市仅四个月的时间,炮已累计销售23850辆,并蝉联国内10万元以上销冠。炮的一举成功印证了国内市场的发展前景,背后则是更多家庭对于炮的认可。

相比较轿车、SUV旅行车的单一属性,炮乘用可谓身兼数职,一车兼具轿车的舒适便利性、的越野性,以及的休闲性,另有轻型货车的装载性,足以满足精英人群、高端商务人群去享受自由奔放的休闲生活。目前炮乘用4款车型售价12.68-15.98万元,而顶配版四驱尊享型就是下文的主角。

硬朗不失时尚,豪华不失精致

最容易令人印象深刻的部分,往往在于霸气外观。炮前脸以大面积进气格栅搭配三道横幅式的镀铬饰条,将大尺寸设计结合大量镀铬材质装饰,配合两侧的LED鹰眼大灯,有效提升其前脸的视觉冲击力。而整车线条营造饱满的肌肉感,这种典型的美式车型风格,令炮在外观上已经符合了消费者心目中该有的气质,足够硬朗但又不失时尚,年轻消费者对此也毫无抵抗力。

炮的设计师相当熟悉国内消费者的需求,希望外观派头十足,对于内饰则更多追求精致豪华。炮内饰采用大量软质包裹,包括真皮座椅真皮方向盘、皮质门护板等,皮质触感细腻且视觉效果更显高档次,配合6向主驾电调座椅、4向副驾电调座椅、座椅电加热、自动空调等配置,为驾乘出行提供不输轿车的舒适性保障。

而中控台的科技亮点在于全液晶仪表与9英寸中控大屏,屏幕分辨率高、显示效果高清,且系统操作流畅自如,符合当下年轻消费者对于大屏操作的需求。中控屏幕内置车机系统,支持智能网联功能、手机远程控制车辆等功能,满足用户对于主流科技操作的需求,证明一台的智能表现并不逊色于轿车、车型。

动力性能、脱困能力一流,享受极致操控

印证实力必然少不了动态试驾,炮乘用搭载2.0T发动机最大功率140kW,峰值扭矩360N•m,匹配采埃孚8AT变速箱,因而炮也成为国内首台匹配8AT车型。依靠出色的动力系统,炮的车身依然可以轻松完成起步、加速、超车等动作。

更何况炮还配备标准、经济、运动、4L四种驾驶模式,为驾驶者提供更多的操控乐趣,满足不同场景的驾驶需求。日常用车时,选择标准模式可以保障平顺操控,如果切换至运动模式,轻点油门即可感受到车辆的动态反应更为灵敏,表现也更为活跃,积极的动态反馈大大刺激了用户的驾驶欲望。

而当用户体验炮的极致驾控时,别忘了其搭载L2级别自动驾驶技术,可实现辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能,并且配备丰富全面的安全配置,包括最新一代9.3版本ESP、360环视系统、车道偏离、并线辅助、车道保持、ACC自适应巡航、AEB自动刹车、半自动泊车、道路交通标识识别等。这些配置对于轿车、车型等已经不足为奇,但是在国内在售的车型中确实少见,依靠丰富辅助配置的加持,炮将为驾驶新手保驾护航,对于老司机而言亦是值得信赖的伙伴,日常用车如此,自驾越野时更是不可缺少。

既然有勇气去越野,就不可避免遇到复杂路况,比如在沙滩边不幸陷车,好在炮配备TOD智能四驱与后桥电子差速锁,以强大的脱困能力迅速摆脱困境,为用户自由越野提供更多底气。

写在最后:

不难发现,与其相比以往被看作是载物工具车,炮乘用更像是一台大玩具,专为喜爱玩乐的朋友而来。静态下的它拥有硬朗的外观与豪华的内饰,而动态中更能带来极致操控与一流的越野能力,这些优秀品质令轿车、等都望尘莫及,所以炮的成功理所当然。

就在2月17日,长城汽车通用汽车共同宣布,将收购的泰国罗勇府制造工厂。此次收购行动将助推炮布局东南亚市场,并为的全球化战略开启新的篇章。

而属于国内消费者的生活正在成为流行,将带来更多自由的用车体验,炮作为其中的佼佼者,必将继续为国内消费者展示更多元化的文化,助力国内市场的高端化发展,未来可期。


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