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在国内市场，旅行车跟皮卡一直是小众人会喜欢，而剩下绝大部分用户主流还是愿意选择7座SUV，毕竟车体较大，而针对目前大多数用车需求，外观大才是主要购车原因之一，相比旅行车就不一样了，在许多人眼中仅仅只是一个三厢拉长版，就如同狗中的柯基犬一样，不过外观只是不受欢迎的点之一；其次就是价格，由于大部分旅行车都是属于进口车系，所以自然引入进来后裸车价就很高，自然也就顺势将一些潜在消费者拒之门外了。
单就这个车系其实严格来说，还是不错的，小编之前也是有幸开过朋友的旅行车，首先乘坐感绝对是媲美普通轿车的舒适度，同时后排也有着堪比7座SUV的拉货空间。虽然现在大街上旅行车能见度很少，但在早期08-10年期间，当年国内叱咤风云的大众R36算是成功掀起了一小阵旅行车热潮。当然最后也被面临停产后，大众按耐不住，于是就推出了大众蔚揽，它是属于海外版帕萨特 B8版的旅行车，也算是R36正统继承者了，它就如同r36一样是以进口的方式在销售，原价24.38-39.28万元，小编为此特地查了一下国内各大汽车网站后发现，终端优惠比较大，最低价甚至只需18.48万元。
在这个价位里，要么就只能买自主豪华品牌，要么就只有老老实实买普通A级B级入门版，但如果想买纯进口车，恕我直言还真不一定能买得到。而蔚揽可以说是原汁原味的继承了德国沃尔夫斯堡大众的品质，前脸是典型家族式设计语言，中间格栅也采用贯穿式设计，与两侧头大灯形成一体，当然了这一次大众旗下所有大灯均配L型日行灯，其目的就是为了提高辨识度，同时还更加显得年轻运动化了许多。
侧面，旅行车传统都十分的修长，而大众便将干练的气质发挥到了极致。虽然是三厢的加长版，但是却有着比普通城市SUV较高的离地间隙，而另外一个旅行车象征点，就是车顶上的行李架；至于车尾嘛，小编觉得看起来感觉跟前脸相比之后，还是差了一点意思，不难想象如果将R36圆尾灯和双排气，完整保留下来或许会成为整车外观最亮眼的地方。
再说内饰之前，我们还是先来说说一个旅行车最重要空间部分了，该车有着4767/1832/1501mm的大小，轴距也是达到了2791mm，后备箱空间在常规状态下拥有650L，后排放倒后可以扩展至1780L，比起同级别的沃尔沃X60、奥迪A4 allroad等都要大，所以还买7座SUV的你该醒醒了！
内饰设计虽谈不上较为独特且吸睛的点，但这也是大众一直以来所强调的耐看。大面积软性材质包裹以及金属饰板，以及中控台中间的实表，整车绝对是达到了低调且豪华的感觉，而仪表盘跟方向盘包括档把也是跟大众其他车型一样，突出它不俗的运动范儿，以至于配置，我个人觉得比国内上汽帕萨特要良心很多。全系配有8个安全气囊和自动空调、ESP、后排独立空调控制、胎压监测等等，当然中间屏幕也是标配8英寸。
不过俗话说的好："好马配好鞍"，既然是一台真正意义上的旅行车，还是R36继承者，蔚揽性能也是不差的，不仅有两驱和四驱可选，还有1.4T跟2.0T发动机选择。其中1.4T发动机最高达到150匹马力，而2.0T能达到220匹，换言之，论性能买2.0T版本，后期刷刷ECU一介，配合2.0T车型独有的DCC动态悬架调节系统，我敢说这绝对是秒同级的加速神器之一，并且该车还配有6速和7速双离合，保证进一步提升换挡平顺性跟燃油经济。
写在最后：
可能在大多数人眼中，普通旅行车外观还是略显秀气，但俗称地表最强买菜车RS6价格又太贵，如果单论实用性角度出发，还别说国内目前真的就只有蔚揽跟奔驰C旅以及奥迪A4 ALLROAD可选，毕竟这些车都是属于偏可持家可性能。而结合以上车型对比后，你会发现目前只有蔚揽性价比最高，一是全进口品质不会像国产帕萨特那样断A柱，其次就是售价仅需18万出头，所以综合来看，买蔚揽绝对能让你丈母娘和老婆高兴。你觉得呢？欢迎下方留言并评论。
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