疫情之下多家车企缺席，本届日内瓦车展还剩什么亮点？

随着疫情的发展，原定于4月份开幕的北京国际车展现已通知延期举办，而同为A类车展的日内瓦车展虽如期举办，但包括凯迪拉克、福特、日产、标致、雪铁龙等不少车企都选择了缺席。在亮点大幅度缩水的背景下，本次的日内瓦车展又将为消费者带来怎样的惊喜，头条君就来梳理一番。

长安UNI-T

（亮点：外观 前卫科幻）

从发布的官图来看，长安UNI-T作为新产品的首款车型，造型非常前卫夸张，如无边框前格栅、纤细的LED大灯、隐藏式门把手等。长安作为第一个在量产车上打破主流设计的“异类”存在，但这对于“特立独行”的年轻消费者来说，却是不小的吸引力。

车侧采用双腰线设计看上去运动感十足，顶部采用了小溜背加悬浮式车顶的设计风格，营造出较强的运动气息，给人一种印象深刻的感觉。

长安UNI-T的长宽高分别为4515mm/1870mm/1565mm，轴距为2710mm，在尺寸上与大多数主流车型来说，尺寸数据并不理想，但这样一台回头率爆表的车型，无须在用大尺寸这样“老套”的方式来吸引消费者。毕竟，在这个看脸的时代“颜值即正义”。

层次感极强的尾部造型，配合双边共四出的排气布局以及尾部中央的扰流板，给人很强的视觉冲击感，整体造型非常具有辨识度。

动力方面，新车有望搭载全新蓝鲸1.5T发动机以及2.0T蓝鲸发动机。

起亚全新索兰托

（亮点：全新动力总成、硬朗的外观设计）

还记得全新起亚K5吗，是不是对起亚的设计有了全新的认识，不在是低端的代名词。而头条君今天要说的这款车型和起亚K5，不是一种设计风格，但同样体现出起亚设计师不俗的设计功底，那就是起亚全新索兰托。

全新索兰托外观设计虽然硬朗，但丝毫不显的呆板，虎啸式前进气格栅与两侧LED大灯相连，提升了横向视觉宽度。

侧面采用棱角和切割的元素组合，营造出较强的线条感，从尾部的线条可以看出，该车将会提供第三排座椅且空间比较富裕。

尾部造型非常有设计感，两侧采用分体式尾灯设计，点亮后有很强的视觉效果，此外，该车虽然使用了隐藏排气，但车尾下方两个排气口样式的镀铬装饰，依然提升了整车的视觉感受。

新车预计将搭载2.0T发动机，最大功率为257kW，传动系统匹配8挡自动变速器及四驱系统。值得一提的是，全新索兰托将有望提供插电混动以及混合动力车型。

奥迪A3

（亮点：前脸外观大改）

奥迪这个品牌大家一定不会陌生，在国内有很多车型深受消费者喜爱，像A4L、A6L、A3等车型，其中A3已推出多年未进行改款，而在本届日内瓦车展，全新一代A3将正式亮相。

全新一代A3最惊艳的点在于，融合了现款A6、A8的部分造型设计，上六边型进气格栅和科技感十足的LED大灯，让全新一代A3的颜值有了很大提升。

新车侧面与现款A3没有太大的区别，依旧保持“短小精悍”的风格，侧面没有一点多余的线条，给人非常干脆的感觉。

全新A3将会提供1.4T发动机和2.0T发动机两种动力选择，最大功率分别为110kW和140kW。传动方面，两种动力均匹配了7挡双离合变速器。此外，新车也有望增推出48V轻混车型。

宝马多车亮相宝马4系领衔

（亮点：4系大尺寸格栅、插混车型）

在本次日内瓦车展上，宝马将亮相全新宝马4系、宝马X1插混版、X2插混版等多款车型。

在2019年法兰克福车展中，宝马4系概念车的亮相后，该款车型一直倍受关注。而在此次的日内瓦车展上，全新宝马4系量产版也将正式亮相。

宝马4系可以看作为宝马3系的轿跑版本，而此次亮相最大的关注点就在于，全新宝马4系的大尺寸双肾进气格栅，造型更加夸张，视觉冲击感较强。大灯造型和全新3系也有所不同，日间行车灯在点亮后的视觉效果具有很强的辨识度。

动力方面，宝马4系或将沿用现款2.0T、3.0T两款涡轮增压发动机，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，部分车型将配备xDrive四驱系统。

除此之外，宝马X1 xDrive25e、X2 xDrive25e将于日内瓦车展上市。两款车型插电混合动力系统由一台1.5T三缸发动机与电动马达组成。其中，发动机最大功率93kW，峰值扭矩220N·m；电动机最大马力输出为71kW，通过单速变速箱传输到后轮165N·m的扭矩。此外，该车在纯电模式下续航达到57km。

推新款E级轿车，三款AMG车型首发

（亮点：提供插混动力车型、两款全新发动机）

作为与宝马的劲敌，奔驰自然不能缺席日内瓦车展，此次车展上奔驰携全新E级轿车外还会在现场展示一台混合动力车型以及AMG车型。与此同时，梅赛德斯-AMG GLE 63 4Matic+ Coupe和GLE 63 S这两款SUV车型也将在日内瓦车展首发亮相。

新款奔驰E级将继续提供1.5T+48V轻混、2.0T+48V轻混以及2.0T燃油版三种动力配置，与此同时，新款E级还将提供插电混合动力车型，其电池容量为31.2kWh，纯电续航里程可达100km。

除此之外，奔驰还推出了2.0L四缸轻混发动机，最大功率为200kW，以及3.0L直列六缸发动机，最大功率为270 kW。

大众新途观

（亮点：外观变动、48V轻混）

大众途观将迎来中期改款，将于本届日内瓦车展上亮相，新款途观前脸部分采用了与八代高尔夫类似的造型设计，两侧大灯向外延伸，同时进气格栅的轮廓也进行了一定调整，与大灯融为一体。此外，下方保险杠采用了贯穿式设计，进气口外侧的“C”字型装饰条，让前脸看上去非常富有侵略性。

新款途观预计搭载1.4T和2.0T，高低功率发动机，并匹配7挡双离合变速器。与此同时，为了更好满足法规排放标准，该车有望提供大众最新的48V轻混系统。

大众全新一代高尔夫GTI

（亮点：全新外观设计）

新一带GTI在外观上与普通版本高尔夫车型基本保持一致，但整体造型更加激进。而在细节方面，突显出GTI特有的元素，例如全新造型的轮辋、红色刹车卡钳、以及尾部双边单出的排气布局等。

动力方面，据悉全新一代高尔夫GTI将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，并推出高低功率两种版本。传动方面，新车预计匹配6挡手动变速器或7挡双离合变速器。

爱驰U6 ion

（亮点：造型时尚、国外亮相）

该车定位于跨界SUV与其兄弟车型爱驰U5同样出自MAS平台。但说到这里就不得不提，爱驰U5在E-NCAP碰撞测试中拿到的3星“好成绩”， 三星成绩是什么概念？三星成绩的含义是车辆具有中等偏上的乘员保护效果，但缺乏采用防碰撞技术。虽然对于新势力来说，比较不错了，但爱驰U5作为一辆售价30万左右的车来说，这不仅仅是槽点那么简单，而算是致命缺点。

虽然不能以爱驰U5来衡量爱驰U6 ion，但头条君认为爱驰U6 ion在国外车展亮相，完全是一个噱头，上市后在国内宣传远销海外、日内瓦车展亮相等，销售词语让爱驰U6 ion摇身一变“高级货”。

总结：以上几款新车即为本届日内瓦车展中最为值得关注的重点车型。虽然今年的日内瓦车展有些厂家不再参加，但作为最为著名的国际车展之一，日内瓦车展依然颇具看点。只不过，根据有关消息，本届日内瓦车展能否如期举行还存在着一定的变数。对于本届日内瓦车站的最新动态，头条君将保持持续关注。