新劲炫试驾手记，10万的suv也能让人爱不释手

作者：福佑商用车
2020-02-25 07:39
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去年年底的时候,广汽三菱新劲炫正式上市,这辆起步价低于10万的suv凭借全新视觉冲击力及接地气的价格体系,拉近了与消费者之间的距离。毕竟在合资紧凑型suv领域,价格低于10万的suv实在是太稀缺了,这款起步价迈入10万的suv也被誉为“良心之作”。现在,这款低于10万的suv已经出现在大家面前,它究竟带来了多少诚意?今天通过一次试驾为大家带来更多答案。

相比其他合资SUV,新劲炫拥有更为出色的外观设计。新劲炫与海外版劲炫同步改款,外观基本一致,除了新增橙色车身,还发展与延续了三菱“Dynamic Shield”设计理念。通过“水平+垂直”为主基调的线条营造出完全不同的城市 SUV视觉效果,整体给人一种稳重大气的视觉效果。此外,尾部T型LED尾灯标示出车体最两端,与保险杠两侧的扩散饰板呼应,也营造富有动感的独特魅力。

在进入车内,专为中国消费者而设计的内饰让人眼前一亮,与老款和海外版截然不同的设计理念,给消费者带来温馨的感觉。这款起步价不到10万的suv不止座椅舒适度极高,触手可及的地方都采用了高档软质皮革包裹,豪华感和质感大幅提升。另外,中控台吸睛的10.1英寸电容大屏,首次搭载了广汽三菱“菱云悦享智联”系统,集成语音互动、防盗追踪系统、微信支付等智能互联功能,在实际使用中不止更迅速,也更舒适、好用。

在安全方面,新劲炫在原有7安全气囊、RISE抗冲撞安全强化车身基础上,新增了胎压监测系统,为用户的出行提供更多安全守护。至于空间,虽然这是一款紧凑型suv,但是车辆本身的长轴距加上后排座椅椅背可角度调节,增加了更多空间灵活性,至少带来不输同级同级产品的大空间享受。

至于动力方面,这辆起步价不到10万的suv有1.6L和2.0L车型可选,今天试驾的也是2.0L车型。这款车搭载了最新4J系MIVEC发动机与第三代INVECS无级变速器,也被很多网友称为拥有了黄金动力组合。据了解,这款发动机通过连续可变气门正时升程系统的设计,有效降低能量损失,额定功率达122kW,最大扭矩为201N·m,在保证动力的同时,拥有出色的燃油经济性。

在城市道路上跟车行驶时,新劲炫的平顺性让你感觉不到丝毫的顿挫感,给人一种轻快的感觉。油门的调校并没有过分的追求灵敏,起步也没有一些涡轮增压车型那么突兀,开起来很顺畅,也很舒适,对于脚感可以有清晰地把握,即便是新手也不需要太长时间的适应。同时,能够清晰地感受到这款车的动力储备。即便是100km/h后的再加速能力也十分优秀,丝毫不会有拖沓之感。

此外,变速箱的调校也十分出色,在城市驾驶时换挡较为平顺,几乎察觉不到变速箱的工作,随着油门开度的增加,变速箱也能够聪明、及时作出反馈,很好的判断驾驶员的意图,与发动机的契合度相当高。此外,底盘系统的调校较为紧致,路感回馈比较厚重,整体感很好,避震在下压和回弹时对路面上的细碎颠簸以及大的坑洼路面处理也符合这款车的定位,让人较为满意。