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2月25日,DS官方正式发布了DS 9官图,新车定位为一款中型车,基于EMP2模块化平台打造。此外,DS 9将在中国生产,2020年上半年推出,下半年全球同步上市。
如果只看设计的化,DS 9整体表现堪称惊艳,其前脸融合了当下潮流元素,六边形“三维立体钻石”格栅与两侧DS Active LED Vision大灯融为一体,辅以镀铬装饰,散发出强烈豪华气息。獠牙式的日间行车灯搭配丰富的折线勾勒,使得车头立体感更强。另外,三段式的下进气口与整个前脸设计搭配毫无违和感,动感又不失端庄。
车身侧面造型沉稳,符合旗舰车的身份。隐藏式门把手设计于腰线之上,腰线从前翼子板一直延伸至车尾灯处,使得车身十分舒展。此前工信部申报信息显示,DS 9的长宽高分别为4933/1855/1468毫米,轴距2895毫米,标准的中型车尺寸,近2.9米的轴距,很好的保证了车内空间。
至于尾部的设计略微简单,但有着DS品牌元素,如菱形的LED灯腔装饰,并由镀铬饰条从尾灯组延伸至车侧,拉伸了视觉宽度。尾灯造型与车头呼应,C柱上端的指示灯则是致敬最初1955年款DS。
值得一提的是,为满足不同消费者需求,DS 9还提供名为“DS PERFORMANCE LINE”的运动套件版车型,该车换装了造型独特的LOGO及黑色轮圈,同时细节处进行了黑化处理,并加入了专属标识。
内饰方面,DS9整体设计与DS7相似,并提不同的“灵感”主题,其中DS Inspiration PERFORMANCE Line主打运动,整体色调以黑色为主,并在中控台及门板等位置加入了大量Alcantara材质。DS Inspiration OPERA主打豪华,整体由棕色Art Rubis Nappa真皮覆盖。Bastille和里沃利Rivoli主题则使用压纹真皮,进一步强调时尚感。
在设计上,DS 9配备了飞机档杆、大尺寸液晶中控屏和全液晶仪表,中控屏上方加入了以“Clous de Paris”为灵感的机壳雕花时钟,可180°旋转,一键启动的按键也设计于此。除此之外,新车还配备了8种颜色的氛围灯和14扬声器的FOCAL Electra音响系统,进一步强化了驾乘者的视听感受。
配置方面,从官方介绍来看,DS 9将配备L2级驾驶辅助系统,可实现179km/h的自适应巡航、车道偏离辅助和变道辅助等。除此之外,DS 9还将提供夜视系统,并支持自动泊车辅助功能,可通过红外摄像头在黑暗和光线昏暗的道路上清晰显示前方道路。像一些常规的如远程控制、驾驶疲劳提醒等也均有配备。
动力部分, DS 9将提供三套不同的插电式混合动力系统及一套汽油动力总成,均匹配8速自动变速箱。其中,顶配四驱车型搭载E-Tens混动系统,由1.6T发动机与电动机配合变速器驱动前轮,后轮则由另外的电动机驱动,系统最大功率365马力。另外两款混动车型均为前驱版,最大功率分别为228马力和253马力,配载11.9千瓦时的电池包,WLTP工况纯电续航为40-50公里。此外,DS 9混动版车型采用麦弗逊前悬架和带纵臂双连杆独立后悬架,汽油车型则使用麦弗逊前悬架和扭力梁后悬架,同时还提供DS Active Scan悬架,该悬架系统是根据前摄像头读取前方道路情况来相应的调节悬架阻尼,从而提供更好的驾乘舒适度。外媒猜测DS 9的价格会与奥迪A4接近,起步售价在3万英镑,约合人民币27万元。
小结:在去年长安汽车出售长安标致雪铁龙汽车有限公司50%股权时,PSA集团集团表示DS品牌不会退出中国,并将采用全新的发展战略。此次DS 9实现中国产、销全球不仅是DS品牌全新归来,同时也证明其扎根中国的决心。从产品来讲,DS 9作为豪华中型车,依旧逃不过实际对标A4L、3系、C级的命运,虽然其在设计和动力都有不错表现,但扭力梁后悬架的短板过于明显,加上东风标致的定价调性和品牌认知度原因,对于DS 9的未来我还是充满担忧。
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