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假若手握三四十万，相信大家一般都会将眼光集中在BBA三个豪华品牌，而在B级车这一细分市场中，奥迪A4L则是这个价位被提及频率最高的车型之一。去年全年，奥迪A4L的销量高达168473辆，基本锁定了年度豪华车销量第一名。而在今年1月份，奥迪A4L又交出了1.16万台的好成绩。
显然，A4L目前也成为了奥迪旗下的走量车型之一，其实能拿出这样的成绩A4L确实很厉害，毕竟前面有宝马3系这样有着其他车型都无法比拟的强悍运动感的选手，而后面又是代表着同级别中的最强豪华感的奔驰C级。
前有狼后有虎的情形下，再将几款车对比，A4L似乎显得平庸了一些，也因此很多人都说，A4L之所以能在中级车市场打赢了一场又一场的胜利靠的是大幅度降价，这一点确实是无可厚非。
去年奥迪的车型优惠幅度非常大，比如Q5L降价十万左右，这已经是众所周知的事，而A4L目前在部分地区的优惠最高也达到了6万元，对比同级别的宝马3系和奔驰C级的话，A4L价格还是有一定优势的，而对于消费者而言自然是更有吸引力，但是另一方面，A4L能够得到这么多消费者的青睐跟其强悍的产品力也不无关系。
首先就是年轻运动的外观，A4L采用了奥迪的的家族式格栅，尺寸并没有大得很夸张，搭配倒梯形前大灯，整个前脸有着很强的视觉冲击力，给人的感觉是又年轻又有型。
尺寸部分，A4L拥有修长的，长宽高分别为4818*1843*1432mm，轴距达到了2908mm，在同级别车型来说是处于中游偏上的水准的。
内饰部分，官方称之为"虚拟驾驶舱系统"，虽然A4L没有奔驰那样的豪华感，但是科技氛围还是营造得很强的，12.3英寸全液晶的仪表，悬浮式的中控屏，横向贯通式的空调出风口造型，都赋予了其一定的视觉新鲜感，当然，奥迪A4L做工用料还是保持了高水准。
动力方面，A4L入门版搭载了1.4T涡轮增压发动机，动力可以达到110KW的功率和250牛米的峰值扭矩输出，而国六版则全系标配第三代的2.0T发动机，动力能达到185KW功率和370牛米的峰值扭矩。无论哪个选配，其实在城市中驾驶都已经绰绰有余了。
写在最后
不难发现，奥迪A4L之所以能够持续热销，成为国内最受欢迎的豪华车之一，主要还是因为价格颇具吸引力的同时，其综合表现也是非常出色的，它整体产品竞争力并不逊色于对手，而且不管是针对沉着稳重中年人，还是年轻活力的年轻人来说，它都是白搭的。
从目前的优惠来看的话，A4L的入门版车型只要23万起，性价比也是极高了，对于想要入手一辆豪华B级车的消费者来说，A4L确实是一个不错的选择。
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