销量持续攀升，斯柯达柯迪亚克的热销秘诀是什么？

今年前三季度，轿车和MPV市场销量均出现了一定程度的下滑，但SUV市场依然坚挺，同比增长16.3%，是国内乘用车市场销量持续增长的最大功臣。不难看出，SUV市场仍然是当下中国汽车市场的大热门，无论是自主品牌还是合资品牌，想要抢占更多市场份额，必然要攻克这一细分市场。

柯迪亚克是斯柯达开启SUV攻势的首款战略车型，也是斯柯达实现2025战略的重要一步。柯迪亚克自上市以来，便显露出了“爆款”潜质，据统计，柯迪亚克在全球范围内累计销量已达到61,600辆，助推斯柯达前三季度实现全球销量大幅度增长。而这主要是得益于柯迪亚克不俗的产品力。

“大棕熊”外观，融合力量与灵性

买车首先看颜值，这是现在大部分消费者的共识。柯迪亚克这个名字来自于美国阿拉斯加的一种大棕熊，这是世界上体型最大的棕熊。而柯迪亚克取之为名，便是要突出其力量感，与此同时，通过更多细节设计，为其增添灵动之感。

前脸采用了直瀑式镀铬进气格栅，大气时尚，而扁长的LED头灯以及设计在大灯下方的雾灯区，都是前脸极具标志性的设计。另外，柯迪亚克还采用了一条贯穿式的腰线连接头灯与尾灯，让其看上去更加流畅、浑然一体。而C字造型的尾灯同样设计独特个性，整体辨识度极高。

内饰风格简洁大气，采用了中规中矩的布局，搭配木纹饰板提升档次感。大尺寸的中控屏搭配被竖置的空调出风口，简洁实用。而用料和做工方面，柯迪亚克遵循了德系一贯的严谨细致，质感和视觉效果都比较突出。

柯迪亚克的内外设计都保留了概念车的许多元素，整体感觉很时尚前卫。虽然柯迪亚克的整体风格很硬派，但其中又透露着都市、家用的气息，由此形成了其独有的气质。市面上强调硬派或者家用的高颜值SUV不在少数，但是能够融合这两者的却不多，而柯迪亚克的设计优势就在于此。

高配置、大空间，性价比突出

柯迪亚克之所以能够获得如此高关注，除了高颜值的设计，还得益于其较低的价格和较高的配置水平。不久前，斯柯达推出了2018款柯迪亚克，针对配置进行了提升，让原本就极具性价比的柯迪亚克更有吸引力。

柯迪亚克将大部分安全系统都做到了标配，例如胎压监测、ABS防抱死、ESP、刹车辅助、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、自动驻车等安全驾驶辅助配置。而全景天窗、车顶行李架、遥控钥匙、座椅高低调节、第二排靠背角度调节、LED日间行车灯、自动头灯、全车车窗一键升降以及后视镜加热等配置，柯迪亚克也都做到了全系标配，与同价位车型相比，优势明显。

空间方面，得益于接近两米八的轴距以及1883mm的同级最宽车身，柯迪亚克车内的乘坐空间非常宽敞，而在放倒第二、第三排座椅后，柯迪亚克的行李厢空间达到了2065L，能够充分满足家用需求。

冲击多个细分市场，抢占更多份额

从车身尺寸、定位来看，柯迪亚克面向的竞争对手为雪佛兰探界者与东风标致5008等车型。9月份，柯迪亚克实现了6160辆的销量，而探界者和5008的销量分别为5037辆、3306辆，可见柯迪亚克领先这两位对手不少。除了是因为柯迪亚克拥有不俗的产品实力之外，也得益于柯迪亚克在定位上的“取巧”，同时冲击多个细分市场。

从价格上看，柯迪亚克的价格与一些20万左右的合资紧凑型SUV产生了重合，例如本田CR-V、福特翼虎等。与这些车型相比，柯迪亚克的优势在于其拥有超大的空间，同时配置水平也不落下，以同样的价格买更大、更实惠的车型，自然是更优的选择。

此外，柯迪亚克还瞄准了价位偏高的合资七座中型SUV，例如汉兰达、锐界。柯迪亚克的车身尺寸与这两款车型相比不相上下，轴距甚至比汉兰达还要大，因而在空间表现上也不落下风。而汉兰达和锐界的七座版车型起售价都达到了25万左右，柯迪亚克的出现正好填补了20万级合资七座中型SUV这一市场空白，为消费者提供了更具性价比的选择。

买车君说

作为斯柯达SUV战略下的首款SUV车型，柯迪亚克的表现可圈可点，销量持续攀升，这也标志着斯柯达进军SUV市场初战告捷。据悉，斯柯达未来将继续发力SUV市场，又一款SUV车型KAROQ即将在2017广州车展上国内首发，并公布中文名，随后将于明年第一季度正式在国内上市。随着越来越多车型的加入，斯柯达的SUV阵营无疑将强将如云，从而实现销量与品牌双提升。