发布WWW+全球市场战略 奇瑞到底下的一盘什么棋

接到奇瑞“WWW+”全球市场战略发布会邀请函的那一刻，天涯君的心情是非常好奇的。

奇瑞这是又是要闹哪样？

为什么会用闹哪样？因为今年的奇瑞，在很多业内人士的印象里，确实最形象的一个词就是闹，各种新闻满天飞。

从目前的销量数字上来看，与吉利、长城、长安甚至是广汽相比，奇瑞确实是落后了，曾经的那个持续领跑的奇瑞确实 也消失很久了。不仅仅是外部，甚至是内部，对今天 的奇瑞也是不满和充满质疑的。

那么，奇瑞接下来到底会怎么走？到底该怎么走？

奇瑞在这场发布会上给出了答案，要开启奇瑞智能化新时代的全球市场战略，即WWW+战略。

这个WWW+战略准确地说是六个W的缩写：全球智慧（World Wide Wisdom）、合作共赢（Win-Win）和智能互联（Wired），加号就是未来无限扩展的意思。

简单明了地理解就是奇瑞下一阶段将会选择全球化、智能化作为自己的主要发展战略。

奇瑞为什么选择全球化作为自己新时期的突破口和发力点？天涯君认为主要是三个方面的原因：

一是有全球化的经验做积累

在全球化方面，奇瑞是自主品牌当之无愧的NO.1，数字说明一切，自2001年第一辆奇瑞汽车走出国门，截至目前奇瑞累计出口销量已超过130万辆，占同期中国乘用车出口的30%。今年以来，奇瑞出口已超过10万辆。占中国汽车出口的1/3，产品销往80多个国家和地区，拥有近1500家海外销售服务网点，在海外建立了10个生产基地，已连续14年位居中国乘用车出口第一。

不仅仅是数字上的光鲜，奇瑞还在海外市场获奖无数，为中国制造争了光，真正擦亮了中国制造这张名片。

奇瑞汽车副总、国际公司总经理潘燕龙在战略发布会上用三个走简要介绍了奇瑞的海外布局规划：“走出去 走进去 走上去”，在2013年以前奇瑞已成功地“走出去”，2014年到2020年，奇瑞将“走进去”，积极布局新兴市场，实施主动的规划和管理，促进营销能力提升，推动品牌建设。到2020年以后，奇瑞将“走上去”，完成全球布局，全面实施品牌战略，成为具备全球竞争力的国际一流品牌。

二是有全球化的产品做支撑

对于奇瑞来说，之前确实有丰富的海外市场经验，但今天的海外市场，竞争更加激烈，形式也与之前完全不一样，奇瑞要想从走进去转变为走上去，就必须有真正 的全球化的产品做支撑。

今年在法兰克福车展亮相的奇瑞EXEED无疑是奇瑞全球化产品力的最好背书。EXEED TX不仅在外观设计、动力、平台等技术上具备了与外资品牌同台竞技的实力，还将搭载全新的智能系统，运用人脸识别、智能语音、增强现实等“黑科技”，具有智能互联的优势。奇瑞集团市场营销及EXEED业务拓展总监高伦泽（Lorenz Glaab）伦泽表示，奇瑞位于欧洲的研发中心和造型中心正在筹建中，高端、设计感和智能，将是未来EXEED系列产品设计中的三个关键词。未来EXEED将推出轿车和SUV系列产品。其中，轿车将覆盖A＋级和B级细分市场，SUV则将覆盖A级和B级细分市场，“EXEED将用实力诠释奇瑞全球化的转型。”

在智能互联方面，虽然奇瑞没有大张旗鼓的宣传，但实际上，奇瑞在智能互联应用方面已经实现了跨越式的发展。2016年9月，在中国举办的世界互联网大会上，奇瑞与百度合作的无人驾驶eQ开展了开放的城市道路状况下的示范运营。奇瑞规划了“智能网联124战略”：打造1个人、车、生活融合的智能互联生活圈，建立自动驾驶、智能互联两大创新技术平台，分4个阶段实施，到2020年实现完全自动驾驶。

三是有全球化的团队

这场发布会除了发布奇瑞的全球化战略之外，其实最重要的一个作用就是向外界介绍奇瑞的营销天团：奇瑞汽车股份有限公司副总经理何晓庆，  奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权、 奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼国际公司总经理潘燕龙、奇瑞集团市场营销及EXEED业务拓展总监Lorenz Glaab  。

最受媒体关注的当然还是刚刚履新的奇瑞营销公司总经理贾亚权，首次公开亮相的贾亚权也深情回应了自己为什么会加盟奇瑞：被奇瑞的小草房精神所打动，愿意为转型变化期的奇瑞贡献自己的一份力量。贾亚权也给自己在奇瑞的工作概括为两个目标三个变革三个聚集，总结起来就是要打造明星产品、提升品牌力、打造过硬渠道、让用户和经销商都满意。

“不忘初心 方得始终“，这场来得有些晚的奇瑞全球市场战略发布会，让我们看到的是奇瑞人为了打造全球化品牌的拳拳之心。看到的是面对外界的批评与质疑，奇瑞人”不畏浮云遮望眼 只缘身在最高层“的那种自信与笃定。

奇瑞能真的像其所描绘的那样，成为中国汽车工业在全球的一张名片吗？我们不妨拭目以待，给变革中的奇瑞更多的些掌声与呼声。