讨好“90后”,这只是第八代凯美瑞一厢情愿罢了!

2017-11-14 10:06:00作者:邢车博士

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  说到日系中高级轿车,凯美瑞是绝对不会缺席,ta在中国市场曾有举足轻重的地位,在当时广州丰田(现更名为广汽丰田)成立之前,这款车以进口“佳美”身份进口中国,销量多年稳居进口车销量冠军位置,第六代凯美瑞于2006年在广州丰田投产后更是一炮走红,甚至有经销商狂言:“凯美瑞连狗能卖”。

  凯美瑞承载着无数中国人美好的记忆,ta是除帕萨特外,政府及商务用车的不二之选,更受当时富裕家庭的热捧。只可惜近几年其销量每况愈下,第八代凯美瑞将于本月16日上市,ta能扭转乾坤吗?

凯美瑞惨被对手甩开

  凯美瑞当年国产后销量一路攀升,让很多竞争对手瞠目,最高峰时凯美瑞月销量1.8万辆,让人望尘莫及,但之后凯美瑞持续下滑,如今这款车单月平均销量在5千辆左右,今年10月也就是上个月凯美瑞销量为5803辆,今年1-10月份累计销量79591辆,这个销量虽然不太差,但和老对手们比起来就太难看了。比如,今年10月,雅阁单月卖出13816辆,迈腾卖了16885辆,凯美瑞已经被落下好几条街了。

第七代没特点不给力

  究其原因,除了国内汽车市场轿车遇冷的客观因素外,凯美瑞自身也有很多问题。

  比如有媒体描述第七代凯美瑞:ta的特点就是没有特点,外型上跟不上时代步伐,技术上还是老一套,涡轮增压、双离合变速器更无从谈起,虽然丰田认为这些老技术不容易坏,但对于已经被严重洗脑的中国消费者来说,这简直就是用老技术来骗中国消费者。期间,因为第七代凯美瑞卖的不好,广汽丰田还弄出了第六代凯美瑞复产的闹剧,另消费者对凯美瑞大失信心。目前,其月销量平均5千辆不过是靠经销商的大幅度优惠促销罢了。

讨好年轻人,凯美瑞一厢情愿

  第八代凯美瑞将要上市了,厂家对这款车赋以重任,除了TNGA概念、8挡变速器,还加上了时尚、运动等元素,很讨年轻特别是“90后”小鲜肉们的青睐。

  的确,第八代凯美瑞起码外观上看起来很时尚,但是别忘了,凯美瑞定位是一款中高级轿车,这个价位的轿车要么是针对家庭消费,要么是针对公商务用车市场,而目前能买得起费这个价位汽车的大多是70、80后,他们的要求更多是稳重,而第八代凯美瑞这种“小鲜肉式”的造型设计基本不在70、80后消费者的考虑范畴,因为第八代凯美瑞看起来“太嫩”了,愿意为时尚运动买单的消费者比例太小了。

  邢车博士就是一位“80后”,身边同龄人买中高级车基本上就是迈腾、雅阁、帕萨特等等,第八代凯美瑞这种“超前”设计显然就是要放弃70、80后消费者,也就是放弃更多家庭消费,而去“讨好”90后年轻人,这样一款“小鲜肉式”的中高级车,其下场也不会比思铂睿好到哪去!

邢车博士汽车工作室


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