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86、IS确定换代!丰田集团22款新车曝光!

最近,丰田集团包括雷克萨斯品牌在内的新车计划图被外媒曝光,其中甚至包括一些非常重磅的新车发布!


在经过我们排序后可以看到,计划在2020-2024年间推出共计22款车型,其中就包括大家非常关注的下一代86/BRZ、陆巡、雷克萨斯IS等。下面我们按照时间先后顺序聊聊这些即将发布的新车!


按照曝光的计划,将在今年推出2款全新车型,分别为全新一代塞纳以及一台全新的SUV,这台很有可能是此前传闻的换代Harrier。


目前关于全新一代的消息不太多,目前海外正在进行测试,新将基于TNGA-K平台打造。此前有消息表示全新一代将使用2.5L混动以及3.5L V6+8AT的组合,但是最新的消息称该车将全系使用混动系统,也就意味着全新一代有望针对美国市场推出3.5L V6混动系统,也就是雷克萨斯LS500h上的那一套。


现款Harrier

至于这台全新的,很有可能是换代的Harrier,这款车是介于RAV4和汉兰达之间的5座中型,同样使用TNGA-K平台,未来有望由一丰和广丰同时引入国产。


2021年,将迎来一大波新车,其中最热门的当属全新一代86/BRZ了。值得一提的是,全新一代86将改名为“GR86”,突出“GazooRacing”运动部门的地位。此外,全新的GR86将使用涡轮增压发动机最大马力将达到259匹。


得益于TNGA架构的通用理念还将推出一款CUV车型--Venza,也就是此前已经停产的姊妹车--威飒。这款车定位5座中型跨界车,将与使用相同的TNGA-K平台。


皮卡方面,全新一代坦途也将在2021年亮相,该车将使用专为硬派越野车打造的TNGA-F平台,保留非承载式车身设计,动力系统将抛弃老旧的5.7L V8,换装一台3.5T V6双搭配混动系统。


这边也将在2021年推出全新一代的NX和IS车型,NX不用多说,依旧会基于RAV4打造。


全新一代的IS将会继续定位豪华运动轿车,采用前置后驱的形式,也有传闻表示全新一代IS将会在高性能版本上使用宝马3.0T直六,还是非常值得大家期待的。


2022年,将继续他们的车海战术。这一年亚洲龙、ES、LS都将迎来中期改款,属于常规的更新,不用过多赘述。


在硬派方面,全新一代的4Runner和红杉都将发布,这两款车型也都是基于TNGA-F平台的产物。4Runner可以理解为美国版的普拉多则是版的。动力方面,全新4Runner的动力未知,但是也将换用3.5T V6的动力总成,老款的V8将彻底被淘汰。


这边也没闲着,2022年他们将推出自家的旗舰跑车--LC F,也就是基于现款打造的高性能F车型。


按照此前曝光的信息,全新雷克萨斯LC F将使用一台全新研发的4.0T V8双达到630匹,并且有望搭载混动系统。届时, F将成为乃至集团性能最强的量产车。


此外,届时14岁高龄的雷克萨斯LX也将换代,全新一代LX将更加偏向超豪华,而不是此前的硬派风格。动力部分有望使用3.5T V6混动以及4.0T V8,竞争对手将会瞄准揽胜甚至是宾利添越


至于很多车迷关心的雷克萨斯GS,我们只能很遗憾地说再见了。未来,这条产品线将由一辆全新的氢燃料电池车替代,这辆车很有可能基于Mirai打造。


2023年,集团的新车脚步将逐步放缓,这一年雷克萨斯RX将迎来换代,全新一代RX将会继续与同平台打造,动力系统将会使用2.5L混动、3.5L V6+8AT以及3.5L混动系统。


同平台的雷克萨斯GX也将在2023年正式与大家告别,它的继任车型将不再是硬派,而是与全新一代LX一样定位豪华,具体信息目前仍不清楚。


同平台的也将在2023年正式与大家告别,它的继任车型将不再是硬派,而是与全新一代LX一样定位豪华,具体信息目前仍不清楚。


在2024年,2017年1月发布的第8代凯美瑞将迎来换代,可以预知的是,第9代将会在混动、插电混动甚至纯电动领域深耕。不过毕竟是4年后才会换代的车型,目前关于它的消息几乎没有。


最后就是丰田皮卡Tacoma了,这款车型计划在2024年换代。全新一代Tacoma也有望使用TNGA-F平台,保留,动力部分有可能也会加入混动系统来提升效率。

总体来说,集团未来几年的新车计划还是很丰富的,轿车、MPV全都有改款换代,并且还将逐渐普及全新的动力总成以及TNGA全球化架构。

这些新车里,你最期待哪一辆?

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